Motori Për Toyota 2ZR-FE
HYRJE E PRODUKTIT
Motori 1.8 litra Toyota 2ZR-FE është prodhuar që nga viti 2006 në fabrika në Kinë dhe Shtetet e Bashkuara për modelet me rrota të përparme si Corolla ose Auris, si dhe makina sportive Lotus. Ky motor në të gjitha versionet është i pajisur me një sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave Dual VVT-i.
Motori është instaluar në:
●Toyota Allion 2 (T260) që nga viti 2007;
●Toyota Auris 1 (E150) në 2006 – 2012;
●Toyota Corolla 10 (E150) në 2006 – 2013; Corolla E160 që nga viti 2012; Corolla E170 që nga viti 2013;
●Toyota Matrix 2 (E140) në 2009 – 2014;
●Toyota Yaris 2 (XP90) në 2007 – 2011; Yaris 3 (XP130) që nga viti 2011;
●Lotus Elise 3 që nga viti 2011;
●Pontiac Vibe 2 në 2009 – 2010;
●Scion xD XP110 në 2007 - 2014.
Specifikimet
| Vitet e prodhimit | që nga viti 2006 |
| Zhvendosja, cc | 1798 |
| Sistemi i karburantit | MPI |
| Fuqia dalëse, hp | 130-140 |
| Prodhimi i çift rrotullues, Nm | 170-175 |
| Blloku i cilindrit | alumini R4 |
| Blloko kokën | alumini 16v |
| Vrima e cilindrit, mm | 80.5 |
| Goditja e pistonit, mm | 88.3 |
| Raporti i kompresimit | 10.0 |
| Veçoritë | ACIS dhe ETCS-i |
| Ashensorë hidraulikë | po |
| Ngasja e kohës | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | VVT-i dyfishtë |
| Turbocharging | nr |
| Vaj motori i rekomanduar | 5W-20 |
| Kapaciteti i vajit të motorit, litër | 4.2 |
| Lloji i karburantit | benzine |
| standardet euro | EURO 4/5 |
| Konsumi i karburantit, L/100 km (për Toyota Matrix 2011) — qytet — autostradë — i kombinuar | 9.0 7.3 8.1 |
| Jetëgjatësia e motorit, km | ~ 250 000 |
| Pesha, kg | 121 |
Disavantazhet e motorit 2ZR-FE
●Më shpesh, pronarët e makinave me një motor të tillë ankohen për një ndezës vaji progresiv;
●Shumë janë ende të shqetësuar për zhurmat dhe goditjet e jashtme gjatë funksionimit të njësisë së energjisë;
●Burimi i pompës rrallë tejkalon 50,000 km, dhe pas 150,000 km zinxhiri i kohës shtrihet;
●Arsyeja e shpejtësisë së motorit lundrues është depozitimi i karbonit në hyrje dhe në mbyt;
●Shpesh ndodhin rrjedhje vaji, më së shpeshti nga filtri dhe nga poshtë mbulesës së zinxhirit të kohës.