Motor za Toyota 2RZ-E
PREDSTAVITEV IZDELKA
2,4-litrski motor Toyota 2RZ-E je bil proizveden od leta 1989 do 2004 na Japonskem in samo za gospodarska vozila. Zaradi pomanjkanja izravnalnih gredi je motor postal znan po tresljajih. Vzporedno z vbrizgavanjem do leta 1999 je bila izdelana različica uplinjača z indeksom 2RZ.
Motor je bil nameščen na:
●Toyota HiAce H100 leta 1989 – 2004.
Specifikacije
| Leta proizvodnje | 1989-2004 |
| Prostornina, cc | 2438 |
| Sistem goriva | injektor MPI |
| Izhodna moč, KM | 120 |
| Izhodni navor, Nm | 198 |
| Blok cilindra | lito železo R4 |
| Glava bloka | aluminij 8v |
| Vrtina cilindra, mm | 95 |
| Hod bata, mm | 86 |
| Kompresijsko razmerje | 8.8 |
| Lastnosti | št |
| Hidravlična dvigala | št |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | št |
| Turbo polnjenje | št |
| Priporočeno motorno olje | 5W-30 |
| Prostornina motornega olja, liter | 4.1 |
| Vrsta goriva | bencin |
| Evro standardi | EVRO 2/3 |
| Poraba goriva, L/100 km (za Toyota HiAce 2003) — mesto — avtocesta — kombinirano | 12,8 8,6 10,8 |
| Življenjska doba motorja, km | ~500 000 |
| Teža, kg | 145 |
Slabosti motorja Toyota 2RZ-E
● Ta motor velja za zelo zanesljivega in nezahtevnega pri vzdrževanju.
●Zaradi pomanjkanja izravnalnih gredi v zasnovi je motor nagnjen k tresljajem.
●Nestabilno delovanje enote je običajno povezano z nenastavljenimi ventili.
●Pri prevoženih 200 tisoč kilometrih bo morda potrebna zamenjava krmilne verige.