CELOTEN MOTOR: LE5 Chevrolet
PREDSTAVITEV IZDELKA
2,4-litrski 16-ventilski motor General Motors LE5 je bil proizveden v ZDA od leta 2005 do 2012 in je bil nameščen na tako priljubljenih modelih, kot so Chevrolet HHR, Pontiac Solstice in Saturn Aura. Modifikacija te pogonske enote za hibridna vozila je znana pod indeksom LAT.
Druga generacija GM Ecotec vključuje: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.
Specifikacije
Leta proizvodnje | 2005-2012 |
Prostornina, cc | 2384 |
Sistem goriva | porazdeljeno vbrizgavanje |
Izhodna moč, KM | 165 – 177 |
Izhodni navor, Nm | 215 – 235 |
Blok cilindra | aluminij R4 |
Glava bloka | aluminij 16v |
Vrtina cilindra, mm | 88 |
Hod bata, mm | 98 |
Kompresijsko razmerje | 10.4 |
Lastnosti | DOHC |
Hidravlična dvigala | ja |
Časovni pogon | veriga |
Fazni regulator | Dvojni VVT |
Turbo polnjenje | št |
Priporočeno motorno olje | 5W-30 |
Prostornina motornega olja, liter | 4.7 |
Vrsta goriva | bencin |
Evro standardi | 4 EURO |
Poraba goriva, L/100 km (za Chevrolet HHR 2007) | 12.0 |
Življenjska doba motorja, km | ~350 000 |
Teža, kg | 145 |
Motor je bil nameščen na:
Chevrolet Cobalt 1 (GMX001) v letih 2005 – 2008;
Chevrolet HHR 1 (GMT001) leta 2005 – 2008;
Chevrolet Malibu 7 (GMX386) v letih 2007 – 2012;
Pontiac G5 1 (GMX001) leta 2006 – 2008;
Pontiac G6 1 (GMX381) leta 2005 – 2010;
Pontiac Solstice 1 (GMX020) v letih 2005 – 2009;
Saturn Aura 1 (GMX354) v letih 2007 – 2009;
Saturn Ion 1 (GMX357) v letih 2005 – 2007;
Saturn Sky 1 (GMX023) v letih 2006 – 2009;
Saturn Vue 2 (GMT319) v letih 2007 – 2009.
Slabosti motorja GM LE5
Znana težava tega agregata je kratkotrajna krmilna veriga.
Pri zamenjavi verig posodobite napenjalec verige za izravnavo (ni vključen v komplet za krmiljenje).
Neupoštevanje rožljajočih verig vodi do hitre obrabe zvezd faznih regulatorjev.
Pri prevoženih več kot 100.000 km se poraba maziva pogosto pojavi zaradi pojava obročev.
Tudi tu se pogosto zamaši prezračevanje karterja in poka izpušni kolektor.