කෙටි බ්ලොක්

2.0-ලීටර් GM LTG turbo එන්ජිම 2012 සිට ඇමරිකානු උත්සුකය විසින් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu සහ Equinox වැනි මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත. සමහර වෙලඳපොලවල, මෙම එන්ජිම යටතේ නැවත සකස් කරන ලද Opel Insignia මගින් හැඳින්වේA20NFTදර්ශකය.

GM Ecotec හි තුන්වන පරම්පරාවට ඇතුළත් වන්නේ:LSY, LTG,LCV,ට්රක් රථය.

1.5-ලීටර් GM LFV turbo එන්ජිම 2014 සිට ඇමරිකාවේ සහ චීනයේ කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය ජනප්‍රිය Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse sedans හෝ Envision crossover මත ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම බල ඒකකය 1.5 TGI දර්ශකය යටතේ චීන සමාගමක් වන MG හි මාදිලි ගණනාවක් මත ද ස්ථාපනය කර ඇත.
කුඩා ගැසොලින් එන්ජින් පවුල: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

2.4-ලීටර් 16-කපාට ජෙනරල් මෝටර්ස් LE5 එන්ජිම 2005 සිට 2012 දක්වා ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Chevrolet HHR, Pontiac Solstice සහ Saturn Aura වැනි ජනප්‍රිය මාදිලිවල ස්ථාපනය කරන ලදී. දෙමුහුන් වාහන සඳහා මෙම බල ඒකකය වෙනස් කිරීම LAT දර්ශකය යටතේ හැඳින්වේ.
GM Ecotec හි දෙවන පරම්පරාවට ඇතුළත් වන්නේ: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

2.5-ලීටර් ජෙනරල් මෝටර්ස් LCV එන්ජිම 2012 සිට 2022 දක්වා ඇමරිකානු බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය Cadillac ATS, Chevrolet Malibu සහ Buick Envision වැනි ජනප්‍රිය මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම බල ඒකකයට ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කිරීම සඳහා විශාල වැඩිදියුණු කිරීම් ගණනාවක් ලැබී ඇත.

1.8-ලීටර් Chevrolet F18D4 හෝ 2H0 එන්ජිම 2008 සිට 2016 දක්වා සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ තරමක් ජනප්‍රිය Cruze මාදිලියේ පමණි. බල ඒකකය සහජයෙන්ම ප්‍රසිද්ධ ඒවාට වඩා වෙනස් නොවේOpel Z18XER එන්ජිම.

ඔහු 1.8-ලීටර් Chevrolet F18D4 හෝ 2H0 එන්ජිම 2008 සිට 2016 දක්වා සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ තරමක් ජනප්‍රිය Cruze මාදිලියේ පමණි. බල ඒකකය සහජයෙන්ම ප්‍රසිද්ධ ඒවාට වඩා වෙනස් නොවේOpel Z18XER එන්ජිම.

1.6-ලීටර් Chevrolet F16D4 හෝ LDE එන්ජිම 2008 සිට 2020 දක්වා දකුණු කොරියාවේ එකලස් කරන ලද අතර ආසියාතික අංශයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මාදිලි දෙක මත තබා ඇත: Aveo සහ Cruze. මෙම බල ඒකකය ප්‍රසිද්ධියේ සම්පූර්ණ ප්‍රතිසමයකිOpel Z16XER එන්ජිම.

1.6-ලීටර් Chevrolet F16D3 හෝ LXT එන්ජිම 2004 සිට 2013 දක්වා දකුණු කොරියාවේ එකලස් කරන ලද අතර Aveo, Lacetti සහ Cruze වැනි සැලකිල්ලේ මහා මාදිලි ගණනාවක් මත ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම බල ඒකකය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක් වියDaewoo A16DMSඑන්ජිම.

1.4-ලීටර් Chevrolet F14D3 හෝ L95 එන්ජිම 2002 සිට 2008 දක්වා දකුණු කොරියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Aveo සහ Lacetti වැනි GM කොරියානු අංශයේ වඩාත් ජනප්‍රිය මාදිලි මත ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම බල ඒකකය සුප්රසිද්ධ Opel Z14XE සමඟ පොදු කොටස් ගණනාවක් බෙදා ගනී.

1.5-ලීටර් Chevrolet B15D2 හෝ L2C එන්ජිම 2012 සිට කොරියානු බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර Cobalt සහ Spin වැනි සමාගමේ අයවැය මාදිලි ගණනාවක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. ඔහු Daewoo Gentra sedan සඳහා බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ද හඳුනයි.

1.2-ලීටර් Chevrolet B12S1 හෝ LY4 එන්ජිම 2002 සිට 2011 දක්වා දකුණු කොරියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Aveo සහ Kalos වැනි බොහෝ ජනප්‍රිය අයවැය මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත. ප්‍රභවයන් ගණනාවක මෙම බල ඒකකය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දර්ශක F12S3 යටතේ දිස්වේ.

1.0-ලීටර් Chevrolet B10S1 හෝ LA2 එන්ජිම 2002 සිට 2009 දක්වා දකුණු කොරියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Spark හෝ Matiz වැනි සමාගමේ කුඩාම මාදිලි මත ස්ථාපනය කරන ලදී. 2004 ට පෙර බල ඒකකයේ අනුවාදය බරපතල ලෙස වෙනස් වන අතර එය බොහෝ විට සරලව B10S ලෙස හැඳින්වේ.

1.6-ලීටර් Volkswagen CWVA 1.6 MPI පෙට්‍රල් එන්ජිම සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් සඳහා වඩාත්ම සරල හා මිල අඩු එන්ජිම ලෙස 2014 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. මෙම බල ඒකකය EA211 පවුලේ 1.4-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිමක් මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරන ලද අතර එබැවින් පැරණි EA111 ශ්‍රේණියට අයත් වූ එහි පූර්වගාමියා වූ CFNA වෙතින් බොහෝ වෙනස්කම් ඇත.

1.6-ලීටර් 16-කපාට Volkswagen 1.6 CFNA එන්ජිම 2010 සිට 2016 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් Polo Sedan සහ Rapid වැනි ජනප්‍රිය මාදිලි සඳහා ප්‍රසිද්ධය. මෙම බල ඒකකය පිස්ටන් කණ්ඩායම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා දැවැන්ත නැවත කැඳවීමේ ව්‍යාපාරයක් මගින් සලකුණු කරන ලදී.

දEA111-1.6 මාලාවඇතුළත් වේ:ABU,AEE,පිටතට,AZD,BCB,BTS, CFNA,CFNB.