contact us
Leave Your Message
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
විශේෂාංග නිෂ්පාදන

සම්පූර්ණ එන්ජිම: එන්ජිම Mitsubishi 4G69

4G69 එන්ජිම Mitsubishi සැලකිල්ලේ සුප්‍රසිද්ධ Sirius මාලාවේ අවසාන එක විය. එහි මංගල දර්ශනය 2003 දී සිදු වූ අතර වසර 2 කට පසු ජපන් ඔටෝ යෝධයා එන්ජිම තවත් නවීන එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළද එහි නිෂ්පාදනය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වූයේ නැත.
4G6 පවුලට එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 සහ 4G67.

    නිෂ්පාදන හැඳින්වීම

    4G69 1dve4G69 2g464G69 38 වැනි4G69 4mnl
    4G69 5L81

    4G69 එන්ජිම Mitsubishi සැලකිල්ලේ සුප්‍රසිද්ධ Sirius මාලාවේ අවසාන එක විය. එහි මංගල දර්ශනය 2003 දී සිදු වූ අතර වසර 2 කට පසු ජපන් ඔටෝ යෝධයා එන්ජිම තවත් නවීන එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළද එහි නිෂ්පාදනය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වූයේ නැත.
    4G6 පවුලට එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 සහ 4G67.

    මුලදී, මෙම මෝටරය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ Grandis, Outlander සහ Galant වැනි සැලකිලිමත් මාදිලිවල පමණි. අද වන විට, පේළියේ 4-සිලින්ඩර 2.4-ලීටර් එන්ජිම සහ එහි සංරචක නිෂ්පාදනය චීනයේ බලපත්‍රය යටතේ දිගටම පවතී.

    atk226t-2nh6
    M199390640nrs

    ලීටර් 2.4 ක වැඩ කරන පරිමාව තිබියදීත්, සාමාන්යයෙන් 4g69 ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 9.5 නොඉක්මවයි.
    මීට අමතරව, සෘජු ඉන්ධන එන්නත් GDI සහිත අනුවාදයක් ද නිෂ්පාදනය කරන ලදී, එවැනි එන්ජින්වල සම්පීඩන අනුපාතය 11.5 දක්වා වැඩි කරන ලදී.


    පිරිවිතර

    නිෂ්පාදන වසර

    2003 සිට

    විස්ථාපනය, cc

    2378

    ඉන්ධන පද්ධතිය

    ඉන්ජෙක්ටර්

    බලශක්ති ප්රතිදානය, hp

    160 / 5750 rpm
    165 / 6000 rpm (GDI)

    ව්යවර්ථ ප්රතිදානය, Nm

    213 / 4000 rpm
    217 / 4000 rpm (GDI)

    සිලින්ඩර් බ්ලොක්

    වාත්තු යකඩ R4

    බ්ලොක් හිස

    ඇලුමිනියම් 16v

    සිලින්ඩර සිදුරු, මි.මී

    87

    පිස්ටන් ආඝාතය, මි.මී

    100

    සම්පීඩන අනුපාතය

    9.5
    11.5 (GDI)

    විශේෂාංග

    SOHC

    හයිඩ්රොලික් එසවුම් යන්ත්ර

    නැත

    කාල ධාවකය

    පටිය

    අදියර නියාමකය

    MIVEC

    ටර්බෝචාජ් කිරීම

    නැත

    නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල්

    5W-30

    එන්ජින් ඔයිල් ධාරිතාව, ලීටර්

    4.3

    ඉන්ධන වර්ගය

    පෙට්රල්

    යුරෝ සම්මතයන්

    යුරෝ 4

    ඉන්ධන පරිභෝජනය, L/100 km (Mitsubishi Outlander 2005 සඳහා)
    - නගරය
    - අධිවේගී මාර්ගය
    - ඒකාබද්ධ

    12.6
    7.7
    9.8

    එන්ජිමේ ආයු කාලය, කි.මී

    ~350 000

    බර, කි.ග්රෑ

    175


    එන්ජිම ස්ථාපනය කර ඇත්තේ:
    2004 - 2012 දී Mitsubishi Galant DJ1;
    2003 - 2011 දී Mitsubishi Grandis NA4;
    2005 - 2012 දී Mitsubishi Eclipse 4G;
    2004 - 2006 දී Mitsubishi Lancer CS;
    2003 - 2006 දී Mitsubishi Outlander CU0.


    Mitsubishi 4G69 එන්ජිමේ අවාසි

    මෙම ශ්‍රේණියේ සියලුම එන්ජින් මෙන්ම, මෙහි ප්‍රධාන ගැටළුව වන්නේ විශ්වාස කළ නොහැකි පටි;
    සමතුලිත පතුවළ පටිය හදිසියේම කැඩී කාල පටිය යටට හසු විය හැක;
    ඉහළ එන්ජින් වේගයකදී, මෙය කැඩුණු කාල පටියක් බවට පත් වන අතර කපාටවල නැමීම;
    ආතති රෝලර් සහ සවිකර ඇති ඒකකවල ධාවකය ද අඩු විශ්වසනීයත්වයක් ඇත;
    මෙහි හයිඩ්‍රොලික් එසවුම් යන්ත්‍ර නොමැති අතර සෑම කිලෝමීටර 50,000 කට වරක් කපාට නිෂ්කාශන සකස් කළ යුතුය.