0102030405
ٽويوٽا 3SZ-VE لاءِ انجڻ
پيداوار جو تعارف
1.5-ليٽر ٽويوٽا 3SZ-VE انجڻ 2005 کان وٺي چين ۽ انڊونيشيا جي ڪارخانن ۾ تشويش جي ڪمپيڪٽ ماڊلز لاءِ تيار ڪئي وئي آھي. موٽر هڪ VVT-i فيز ريگيوليٽر سان ليس آهي صرف انٽيڪ تي. پاور يونٽ ۾ ٽائيم ڊرائيو موورس زنجير طرفان ڪيو ويندو آهي.
انجڻ تي نصب ڪيو ويو:
ٽويوٽا Avanza 1 (F600) 2006 - 2011 ۾؛ Avanza 2 (F650) کان وٺي 2011؛
ٽويوٽا بي بي 2 (QNC20) 2006 - 2016 ۾؛
ٽويوٽا LiteAce 6 (S400) کان وٺي 2008؛
ٽويوٽا پاسو M500 2008 - 2012 ۾؛
ٽويوٽا رش 1 (J200) 2006 - 2016 ۾؛
Daihatsu Luxio 2009 کان وٺي؛
Daihatsu Terios 2006 - 2017 ۾؛
Perodua Alza 2009 کان وٺي؛
Perodua Myvi 2011 - 2017 ۾.
وضاحتون
پيداوار سال | 2005 کان وٺي |
بي گھرڻ، سي | 1495 |
ٻارڻ جو نظام | ايم پي آئي |
پاور آئوٽ، ايڇ | 105 - 110 |
ٽورڪ آئوٽ، Nm | 135 - 145 |
سلنڈر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
بلاڪ سر | المونيم 16v |
سلنڈر بور، ايم ايم | 72 |
پسٽن اسٽروڪ، ايم ايم | 91.8 |
کمپريشن تناسب | 10.0 |
خاصيتون | نه |
هائيڊولڪ لفٽر | نه |
ٽائيم ڊرائيو | مورس زنجير |
مرحلو ريگيوليٽر | VVT-i وٺڻ |
ٽربو چارجنگ | نه |
تجويز ڪيل انجڻ جو تيل | 5W-30 |
انجڻ جي تيل جي گنجائش، ليٽر | 3.1 |
ٻارڻ جو قسم | پيٽرول |
يورو معيار | يورو 3/4 |
ٻارڻ جو استعمال، L/100 ڪلوميٽر (ٽويوٽا بي بي 2008 لاءِ) - شهر - هاءِ وي - گڏيل | 7.3 5.1 6.2 |
انجڻ جي عمر، ڪلوميٽر | ~ 250 000 |
وزن، ڪلو | 95 |
3SZ-VE انجڻ جا نقصان
موٽر لوڻ جي معيار تي گهربل آهي، خراب تيل ڪڏهن ڪڏهن ان جي لباس کي تيز ڪري ٿو؛
جڏهن هائيڊولڪ ٽينشنر کوليو ويندو آهي، زنجير ٽپو ڏيندو آهي ۽ والوز پسٽن کي ماريندا آهن؛
جڏهن سخت ٿڌ يا گرميءَ ۾ ڪم ڪيو وڃي، ان ۾ هوا جو رسڻ ممڪن آهي.
پمپ جي ڊيزائن جي ڪري، انجڻ شروع ڪرڻ کان پوء هڪ ڊگهي وقت تائين سسٽم ذريعي سڻڪ پکڙيل آهي؛
نصب ٿيل يونٽن جي ڊرائيو بيلٽ جلدي ختم ٿي ويندي آهي، پر اهو سستو ناهي.