0102030405
ٽويوٽا 1FZ-FE لاءِ انجڻ
پيداوار جو تعارف
80 ۽ 90 جي ڪيترن ئي ٽويوٽا انجڻن وانگر، 1FZ تمام سادو ۽ قابل اعتماد آهي. ڊزائن ۾ ڪو به غلط حساب نه ڪيو ويو. پراڻي F-سيريز جي متبادل، مضبوط کلاسک اعلي حجم انجڻ. 1992-2009 ۾ ڳري SUV (لينڊ ڪروزر 70..80..100) لاءِ نصب ٿيل، ڪاربوريٽر ورزن خاص گاڏين تي استعمال ٿيڻ جاري آهي.
4.5-ليٽر ٽويوٽا 1FZ-F انجڻ 1984 کان 2009 تائين صرف جاپاني پلانٽ ۾ پيدا ڪيو ويو ۽ لينڊ ڪروزر SUVs تي نصب ڪيو ويو نسخن ۾ مارڪيٽ جي ترقي لاء. هي پاور يونٽ سيارو تي سڀ کان ڊگهو ڪاربوريٽر انجڻ آهي.
ٽويوٽا 1FZ-FE انجڻ 1992 کان 2009 تائين گڏ ڪئي وئي ۽ تمام مشهور لينڊ ڪروزر SUVs ۽ Lexus LX تي نصب ڪئي وئي. جڏهن 1998 ۾ هن انجڻ کي اپ گريڊ ڪيو ويو، انجڻ جي ڪنز کي ورهائيندڙ جي بدران استعمال ڪيو ويو.
وضاحتون
پيداوار سال | 1984-2009 |
بي گھرڻ، سي | 4477 |
ٻارڻ جو نظام | ڪاربوريٽر (1FZ-F) انجيڪٽر (1FZ-FE) |
پاور آئوٽ، ايڇ | 190 (1FZ-F) 205 - 240 (1FZ-FE) |
ٽورڪ آئوٽ، Nm | 363 (1FZ-F) 370 - 410 (1FZ-FE) |
سلنڈر بلاڪ | اڇلائي لوھ R6 |
بلاڪ سر | المونيم 24v |
سلنڈر بور، ايم ايم | 100 |
پسٽن اسٽروڪ، ايم ايم | 95 |
کمپريشن تناسب | 8.1 (1FZ-F) 9.0 (1FZ-FE) |
خاصيتون | نه |
هائيڊولڪ لفٽر | نه |
ٽائيم ڊرائيو | زنجير |
مرحلو ريگيوليٽر | نه |
ٽربو چارجنگ | نه |
تجويز ڪيل انجڻ جو تيل | 5W-30 |
انجڻ جي تيل جي گنجائش، ليٽر | 7.4 |
ٻارڻ جو قسم | پيٽرول |
يورو معيار | يورو 1 (1FZ-F) يورو 2/3 (1FZ-FE) |
ٻارڻ جو استعمال، L/100 ڪلوميٽر (ٽويوٽا لينڊ ڪروزر 100 2000 لاءِ) — شهر — هاءِ وي — گڏيل | 22.4 13.3 17.1 |
انجڻ جي عمر، ڪلوميٽر | ~ 400 000 |
وزن، ڪلو | 290 |
اعتماد ۽ مسئلا
ٽويوٽا 1FZ انجڻ، گذريل صديء جي 80s ۽ 90s جي هڪ عام نمائندي جي طور تي، ان جي عمل ۾ ڪافي سادو ۽ آپريشن ۾ قابل اعتماد آهي.
ان جي ترقي دوران، ڊزائنر سڀني نقطن کي حساب ۾ ورتو ۽ تقريبا مڪمل انجڻ ٺاهي. تنهن ڪري، سٺي نموني سان، اعلي معيار جي تيل ۽ مهذب ايندھن سان ڀرڻ سان، اهو 400 هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ مرمت جي اشارن کان سواء رهي سگهي ٿو. ٿي سگهي ٿو ته ان جي صرف خرابي gasoline جي اعلي واپرائڻ آهي. تمام گهڻو پتلي تيل ڪڏهن ڪڏهن سيل ۽ گيسڪٽس ذريعي نڪرڻ شروع ٿئي ٿو. سچل انجڻ جي رفتار سان مسئلا اڪثر ڪري والوز کي ترتيب ڏيڻ سان حل ڪيا ويا آهن. عام طور تي، موٽر سٺو ڪشش ۽ جاندار آهي.