contact us
Leave Your Message
مصنوعات جا زمرا
نمايان مصنوعات

مڪمل انجڻ: انجڻ وولڪس ويگن Cfna

1.6-ليٽر 16-والو وولڪس ويگن 1.6 CFNA انجڻ 2010 کان 2016 تائين تيار ڪئي وئي ۽ بنيادي طور تي مشهور ماڊلز لاءِ مشهور آهي جهڙوڪ پولو سيڊان ۽ ريپڊ. هي پاور يونٽ پسٽن گروپ کي تبديل ڪرڻ لاءِ وڏي پئماني تي ياد ڪرڻ واري مهم جي نشاندهي ڪئي وئي هئي.

جيEA111-1.6 سيريزشامل آهن:ABU,اي اي,کان ٻاهر,AZD,بي سي بي,بي ٽي ايس, CFNA,CFNB.

    پيداوار جو تعارف

    EA111 CFNA 355z

    1.6-ليٽر 16-والو وولڪس ويگن 1.6 CFNA انجڻ 2010 کان 2016 تائين تيار ڪئي وئي ۽ بنيادي طور تي مشهور ماڊلز لاءِ مشهور آهي جهڙوڪ پولو سيڊان ۽ ريپڊ. هي پاور يونٽ پسٽن گروپ کي تبديل ڪرڻ لاءِ وڏي پئماني تي ياد ڪرڻ واري مهم جي نشاندهي ڪئي وئي هئي.
    EA111-1.6 سيريز ۾ شامل آهن: ABU، AEE، AUS، AZD، BCB، BTS، CFNA، CFNB.

    هي پاور يونٽ بنيادي طور تي مشهور BTS انجڻ جو هڪ جديد نسخو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ EA111 خاندان جي پراڻي 16-والو انجڻ تي ٻڌل آهي، اهو آهي، اهو ان جي تاريخ کي گذريل صديء جي 90s تائين واپس ڪري ٿو. ۽ بلاڪ جي جوڙجڪ ساڳي آهي.

    EA111 CFNA 2rd4
    EA111 CFNA 5e5v

    ھتي سلنڈر بلاڪ ايلومينيم آھي ڪاسٽ آئرن لائنرز سان، جيئن DOHC سلنڈر ھيڊ آھي 16 والوز لاءِ ھائيڊرولڪ معاوضي وارن سان، ٽائمنگ ڊرائيو زنجير آھي، ۽ ھن موٽر کي Magneti Marelli 7GV ECU پاران ڪنٽرول ڪيو ويندو آھي. ان جي اڳڪٿي جي مقابلي ۾ هڪ سادگي هڪ انٽيڪ مرحلو ريگيوليٽر جي غير موجودگي آهي.



    وضاحتون

    پيداوار سال

    2010-2016

    بي گھرڻ، سي

    1598

    ٻارڻ جو نظام

    انجيڪٽر

    پاور آئوٽ، ايڇ

    105

    ٽورڪ آئوٽ، Nm

    153

    سلنڈر بلاڪ

    ايلومينيم R4

    بلاڪ سر

    المونيم 16v

    سلنڈر بور، ايم ايم

    76.5

    پسٽن اسٽروڪ، ايم ايم

    86.9

    کمپريشن تناسب

    10.5

    خاصيتون

    DOHC

    هائيڊولڪ لفٽر

    ها

    ٽائيم ڊرائيو

    زنجير

    مرحلو ريگيوليٽر

    نه

    ٽربو چارجنگ

    نه

    تجويز ڪيل انجڻ جو تيل

    5W-30، 5W-40

    انجڻ جي تيل جي گنجائش، ليٽر

    3.6

    ٻارڻ جو قسم

    پيٽرول

    يورو معيار

    يورو 4

    ٻارڻ جو استعمال، L/100 ڪلوميٽر (VW Polo Sedan 2012 لاءِ)
    - شهر
    - شاهراهه
    - گڏيل

    8.7
    5.1
    6.4

    انجڻ جي عمر، ڪلوميٽر

    ~ 250 000

    انجڻ تي نصب ڪيو ويو:
    وولڪس ويگن جيٽا 6 (1B) 2010 - 2016 ۾؛
    وولڪس ويگن پولو سيڊان 1 (6C) 2010 - 2015 ۾؛
    اسڪوڊا فابيا 2 (5J) ۽ 2010 – 2014؛
    Skoda Rapid 1 (NH) 2012 - 2015 ۾؛
    اسڪوڊا رومسٽر 1 (5J) 2010 - 2014 ۾.


    VW CFNA انجڻ جا نقصان

    هنن پاور يونٽن جو سڀ کان مشهور مسئلو سلنڈر جي ڀتين تي پسٽن جو دڙو آهي. ٺاهيندڙ پنجن سالن تائين وارنٽي وڌائي ۽ پسٽن کي مفت ۾ تبديل ڪيو. تنهن هوندي به، هن هڪ تمام ڊگهي وقت لاء مدد نه ڪئي ۽ جلد يا بعد ۾ موٽر ٻيهر دٻائڻ شروع ڪيو. انجڻ جي زندگي کي وڌائڻ لاء، اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته گهٽ ڪلمپ ٿيل نڪرندڙ ميني فولڊ کي نصب ڪرڻ، يا متبادل ٺاهيندڙن جي جعلي پيسٽن سان اصل پسٽن کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
    وقت جو سلسلو مختلف طريقن سان هلندو آهي، پر اڪثر ان کي 100 - 150 هزار ڪلوميٽر جي حد ۾ تبديل ڪري ٿو، اهو سڀ ڪجهه آپريٽنگ موڊ ۽ تيل جي تبديلين جي تعدد تي منحصر آهي.
    اصل exhaust reliability لاء مشهور نه آهي، پر ڪيترن ئي ان کي وارنٽي تحت تبديل ڪري ڇڏيو آهي.
    کاٻي انجڻ مائونٽ، ٿلهو والو ۽ ايئر فلٽر هائوسنگ هتي گهٽ وسيلا آهن. ان کان سواء، اتي اڪثر ignition نظام جي باري ۾ سوال آهن.