مڪمل انجڻ: انجڻ مٽسوبشي 4G69
پيداوار جو تعارف
4G69 انجڻ مٽسوبشي تشويش جي مشهور سيريس سيريز ۾ آخري هئي. ان جي شروعات 2003 ع ۾ ٿي گذريو، ۽ جيتوڻيڪ 2 سالن کان پوء جاپاني آٽو ديو انجڻ کي هڪ ٻيو، وڌيڪ جديد هڪ سان تبديل ڪيو، ان جي پيداوار مڪمل طور تي بند نه ڪيو.
4G6 خاندان ۾ انجڻ پڻ شامل آهن: 4G61، 4G62، 4G63، 4G63T، 4G64 ۽ 4G67.
پهرين ۾، هي موٽر صرف انديشي جي ماڊل تي نصب ڪيو ويو آهي، جهڙوڪ گرانڊس، آئوٽلينڊر ۽ گلنٽ. اڄ، ان لائن 4-سلنڈر 2.4-ليٽر انجڻ جي پيداوار ۽ ان جي اجزاء چين ۾ لائسنس جي تحت جاري آهي.
2.4 ليٽر جي ڪم ڪندڙ مقدار جي باوجود، 4g69 جي ٻارڻ واپرائڻ سراسري طور تي 9.5 ليٽر في 100 ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه آهي.
ان کان سواء، هڪ نسخو سڌو ايندھن انجڻ جي GDI سان پڻ پيدا ڪيو ويو، اهڙي انجڻ تي کمپريشن تناسب 11.5 تائين وڌايو ويو.
وضاحتون
پيداوار سال | 2003 کان وٺي |
بي گھرڻ، سي | 2378 |
ٻارڻ جو نظام | انجيڪٽر |
پاور آئوٽ، ايڇ | 160 / 5750 rpm |
ٽورڪ آئوٽ، Nm | 213 / 4000 rpm |
سلنڈر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
بلاڪ سر | المونيم 16v |
سلنڈر بور، ايم ايم | 87 |
پسٽن اسٽروڪ، ايم ايم | 100 |
کمپريشن تناسب | 9.5 |
خاصيتون | ايس ايڇ سي |
هائيڊولڪ لفٽر | نه |
ٽائيم ڊرائيو | پٽي |
مرحلو ريگيوليٽر | MIVEC |
ٽربو چارجنگ | نه |
تجويز ڪيل انجڻ جو تيل | 5W-30 |
انجڻ جي تيل جي گنجائش، ليٽر | 4.3 |
ٻارڻ جو قسم | پيٽرول |
يورو معيار | يورو 4 |
ٻارڻ جو استعمال، L/100 ڪلوميٽر (مٽسوبشي آئوٽلينڊر 2005 لاءِ) | 12.6 |
انجڻ جي عمر، ڪلوميٽر | ~350 000 |
وزن، ڪلو | 175 |
انجڻ تي نصب ڪيو ويو:
Mitsubishi Galant DJ1 2004 - 2012 ۾؛
Mitsubishi Grandis NA4 2003 - 2011 ۾؛
Mitsubishi Eclipse 4G 2005 - 2012 ۾؛
Mitsubishi Lancer CS 2004 - 2006 ۾؛
Mitsubishi Outlander CU0 2003 - 2006 ۾.
Mitsubishi 4G69 انجڻ جي نقصان
جيئن ته هن سيريز جي سڀني انجڻين سان، هتي بنيادي مسئلو ناقابل اعتماد بيلٽ آهي؛
بيلنس شافٽ بيلٽ اوچتو ڀڃي سگھي ٿو ۽ ٽائمنگ بيلٽ جي ھيٺان پڪڙي سگھي ٿو؛
تيز انجڻ جي رفتار تي، هي ٽٽل ٽائمنگ بيلٽ ۽ والوز جي موڙ ۾ بدلجي ٿو.
ٽينشن رولر ۽ نصب ٿيل يونٽن جي ڊرائيو کي پڻ گهٽ اعتبار آهي؛
هتي ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهي ۽ والو صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي هر 50,000 ڪلوميٽر تي ترتيب ڏيڻ.