ПОЛНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: LFV Chevrolet
ВНЕДРЕНИЕ ПРОДУКЦИИ
Турбомотор GM LFV объемом 1,5 литра выпускается на заводах в Америке и Китае с 2014 года и устанавливается на популярные седаны Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse или кроссовер Envision. Этот силовой агрегат также устанавливается на ряд моделей китайской компании MG под индексом 1.5 TGI.
Семейство малых бензиновых двигателей: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.
Технические характеристики
Годы производства | с 2014 года |
Объем, куб.см | 1490 г. |
Топливная система | непосредственный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 163 – 169 |
Выходной крутящий момент, Нм | 250 |
Цилиндрический блок | алюминий R4 |
Головка блока | алюминий 16 В |
Диаметр цилиндра, мм | 74 |
Ход поршня, мм | 86,6 |
Коэффициент сжатия | 10,0 |
Функции | ДОХК |
Гидравлические подъемники | да |
привод ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | Двойной вариатор CVVT |
Турбонаддув | ОМС |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 4.0 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 5/6 |
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Malibu 2019) | 8.1 |
Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Вес (кг | 115 |
Двигатель устанавливался на:
Шевроле Малибу 9 (V400) с 2015 года;
Buick Envision 1 (D2XX) с 2014 года;
Buick LaCrosse 3 (P2XX) с 2016 года.
Недостатки двигателя GM LFV
Этот турбодвигатель очень требователен к качеству используемого топлива и масла;
Экономия часто заканчивается детонацией и разрывом перегородки у поршня;
Также было немало случаев отсоединения патрубка от дроссельного узла;
На профильных форумах много жалоб на неадекватную работу системы старт-стоп;
Как и у всех агрегатов с непосредственным впрыском, впускные клапана зарастают нагаром.