contact us
Leave Your Message
Категории продуктов
Рекомендуемые продукты

ПОЛНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: Двигатель Mitsubishi 4G94

Двигатель Mitsubishi 4G94 объемом 2,0 л выпускался на японском заводе с 1999 по 2007 год и устанавливался на ряд моделей концерна, пока не был продан китайским компаниям в 2008 году. Этот агрегат предлагался в двух вариантах: SOHC с системой многоточечного впрыска MPI. и DOHC с прямым впрыском GDI.

    ВНЕДРЕНИЕ ПРОДУКЦИИ

    1wfo4G94 1рх04G94 2x4q4Г94 3хсс
    4G94 17qf

    Двигатель Mitsubishi 4G94 объемом 2,0 л выпускался на японском заводе с 1999 по 2007 год и устанавливался на ряд моделей концерна, пока не был продан китайским компаниям в 2008 году. Этот агрегат предлагался в двух вариантах: SOHC с системой многоточечного впрыска MPI. и DOHC с прямым впрыском GDI.

    В семействе Mitsubishi 4G9 2,0-литровый двигатель 4G94 является самым большим. Такого объема удалось добиться благодаря установленному коленвалу с ходом поршня 95,8 мм, при этом диаметр цилиндра увеличился всего на 0,5 мм.
    Мотор получил гидрокомпенсаторы, избавляющие от необходимости постоянно регулировать зазоры клапанов.
    В семейство 4G9 также входят двигатели: 4G91, 4G92 и 4G93.

    4Г94 2уоб
    4Г94 39у8

    Двигатель устанавливался на:
    Митсубиси Галант ЕА 2000 – 2006 гг.;
    Митсубиси Лансер CS 2000 – 2007 гг.;
    Митсубиси Паджеро Пинин H67 1999 – 2007 гг.;
    Хавтай Санта-Фе в 2009–2015 годах.


    Технические характеристики

    Годы производства

    1999-2007 гг.

    Объем, куб.см

    1999 год

    Топливная система

    инжектор (MPI SOHC)
    непосредственный впрыск (GDI DOHC)

    Выходная мощность, л.с.

    125 (MPI SOHC)
    145 (ГДИ ДОХК)

    Выходной крутящий момент, Нм

    176 (MPI SOHC)
    191 (ГДИ ДОХК)

    Цилиндрический блок

    чугун Р4

    Головка блока

    алюминий 16 В

    Диаметр цилиндра, мм

    81,5

    Ход поршня, мм

    95,8

    Коэффициент сжатия

    9,5 (MPI SOHC)
    11.0 (ГДИ DOHC)

    Функции

    нет

    Гидравлические подъемники

    да

    привод ГРМ

    пояс

    Фазовый регулятор

    нет

    Турбонаддув

    нет

    Рекомендуемое моторное масло

    5W-30

    Объем моторного масла, литр

    3,8

    Тип топлива

    бензин

    Евростандарты

    ЕВРО 3 (MPI SOHC)
    ЕВРО 4 (GDI DOHC)

    Расход топлива, л/100 км (для Mitsubishi Galant GDI 2002 г.в.)
    - город
    - шоссе
    — комбинированный

    10,5
    6.3
    7,8

    Ресурс двигателя, км

    ~300 000

    Вес (кг

    150


    Недостатки двигателя Митсубиси 4G94

    Версии двигателя с GDi требовательны к качеству топлива и доставляют немало хлопот;
    Частая поломка всех модификаций – выход из строя гидрокомпенсаторов;
    Если двигатель регулярно глохнет на горячую, то, скорее всего, требуется замена клапана холостого хода;
    Через 100 – 150 тысяч километров обычно кольца прилегают и начинается угар масла;
    Из-за падения давления масла в системе увеличивается риск проворачивания вставки.