Volkswagen

Motorul BKB este o unitate robustă, cu patru cilindri, cunoscută pentru eficiența și performanța sa. Cu o capacitate de 2,0 litri, combină livrarea fiabilă a puterii cu eficiența consumului de combustibil, făcându-l o alegere versatilă pentru diverse aplicații. Motorul dispune de tehnologii moderne, cum ar fi turboalimentarea și injecția directă de combustibil pentru a îmbunătăți performanța, menținând în același timp emisiile scăzute. Designul său accentuează durabilitatea și funcționarea lină, aliniindu-se cu standardele Volkswagen pentru excelență în inginerie.

Motorul Volkswagen CYA este un grup motopropulsor compact și eficient, conceput pentru o gamă largă de vehicule Volkswagen. Oferă un amestec de performanță netedă și economie de combustibil bună, prezentând o inginerie avansată pentru o funcționare fiabilă și o conducere receptivă. Motorul CYA își propune să ofere o experiență de condus satisfăcătoare, echilibrând în același timp puterea și eficiența, făcându-l potrivit pentru utilizarea de zi cu zi și pentru diferite condiții de condus.

Motorul Volkswagen CST este proiectat pentru a oferi un echilibru între performanță și eficiență pentru diferite modele Volkswagen. Dispune de tehnologie avansată pentru a asigura o accelerare receptivă și o funcționare lină, în timp ce optimizează economia de combustibil. Motorul CST este proiectat pentru fiabilitate și îmbunătățește experiența generală de condus, cu accent pe furnizarea atât de putere, cât și de eficiență.

Motorul Volkswagen CPJ este un grup motopropulsor versatil conceput pentru a oferi un amestec de performanță și eficiență. Este conceput pentru a oferi o accelerare lină și receptivă, menținând în același timp o economie de combustibil bună. Motorul CPJ încorporează tehnologie avansată și elemente de design pentru a asigura fiabilitatea și pentru a îmbunătăți experiența de condus pe diferite modele Volkswagen.

Motorul Volkswagen CPD este un grup motopropulsor compact și eficient conceput pentru a fi utilizat în diferite modele Volkswagen. Subliniază un echilibru între performanță și eficiența consumului de combustibil, încorporând inginerie avansată pentru o funcționare fiabilă. Motorul CPD este conceput pentru a oferi o accelerare lină și o manevrabilitate receptivă, menținând în același timp un consum economic de combustibil, făcându-l potrivit atât pentru conducerea de zi cu zi, cât și pentru aplicații mai dinamice.

Motorul Volkswagen CLS este un motor de înaltă performanță dezvoltat de Volkswagen, conceput pentru a fi utilizat în modele sportive și high-end. Dispune de inginerie și tehnologie avansată menite să ofere putere, eficiență și dinamică de condus sporite. Motorul CLS este proiectat pentru a îmbunătăți performanța generală, oferind o capacitate de răspuns și fiabilitate îmbunătățite pentru o experiență de condus mai captivantă.

Motorul Volkswagen CLR se referă la o linie de motoare dezvoltate de Volkswagen, utilizate de obicei în aplicații de înaltă performanță sau de curse. Aceste motoare sunt proiectate pentru a oferi putere și eficiență sporite în comparație cu modelele standard. Acestea prezintă adesea tehnologii avansate și optimizări de inginerie, menite să ofere performanțe superioare, capacitate de răspuns și fiabilitate. Motoarele CLR fac parte din strategia mai amplă a Volkswagen de a depăși granițele ingineriei și inovației auto.

CAJ CJT CJJ este un motor 3.0 V6 pentru majoritatea mașinilor comerciale Volkswagen, cum ar fi

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

Motorul Volkswagen CEA este de fapt un motor pe benzină de 2,0 litri, nu diesel. Are o configurație cu 4 cilindri și este cunoscut pentru furnizarea unui echilibru între performanță și eficiență. Producând de obicei aproximativ 150 de cai putere și 200 Nm de cuplu, acest motor oferă o accelerație lină și o experiență de conducere receptivă. Motorul CEA a fost folosit la diferite modele Volkswagen, cum ar fi Golf și Passat, în special la mijlocul până la sfârșitul anilor 2000. Este apreciat pentru fiabilitatea sa, economia relativ bună de combustibil și emisiile scăzute în comparație cu alte motoare pe benzină din vremea sa.

Motorul Volkswagen BWH este un motor diesel TDI (Turbocharged Direct Injection) de 2,0 litri. Are un design cu 4 cilindri și este cunoscut pentru combinația sa de performanță și eficiență. Motorul BWH produce de obicei aproximativ 140 de cai putere și 320 Nm de cuplu, oferind o accelerație puternică și o economie de combustibil bună. A fost folosit în mai multe modele Volkswagen, inclusiv Golf, Jetta și Passat, în special la sfârșitul anilor 2000 și începutul anilor 2010. Motorul BWH este recunoscut pentru fiabilitatea, funcționarea lină și emisiile scăzute, făcându-l o alegere populară atât pentru naveta zilnică, cât și pentru călătorii mai lungi.

Motorul Volkswagen BNL este un motor diesel de 1,9 litri TDI (Turbocharged Direct Injection), similar cu BLG, dar cu o configurație puțin diferită. Are un design cu 4 cilindri și este cunoscut pentru echilibrul său bun între performanță și eficiența consumului de combustibil. Motorul BNL produce de obicei aproximativ 105 cai putere și un cuplu de 250 Nm, oferind un cuplu puternic la nivel scăzut și o putere decentă pentru conducerea zilnică. A fost folosit în diferite modele Volkswagen, cum ar fi Golf și Jetta, la mijlocul anilor 2000. Motorul BNL este apreciat pentru durabilitatea, fiabilitatea și emisiile relativ scăzute în comparație cu motoarele diesel mai vechi.

Motorul Volkswagen BLG este un motor diesel TDI (Turbocharged Direct Injection) de 1,9 litri. Face parte din gama Volkswagen TDI, este cunoscut pentru echilibrul său dintre putere și eficiența consumului de combustibil. Motorul BLG are un design cu 4 cilindri, turbo, care produce aproximativ 105 cai putere și un cuplu de 250 Nm. A fost folosit în mod obișnuit la modelele Volkswagen precum Golf și Jetta, în special la mijlocul anilor 2000. Motorul este apreciat pentru fiabilitatea sa, economia de combustibil bună și cuplul puternic la nivel scăzut, făcându-l o alegere solidă atât pentru conducerea zilnică, cât și pentru călătoriile mai lungi.

Motorul BKB este o unitate robustă, cu patru cilindri, cunoscută pentru eficiența și performanța sa. Cu o capacitate de 2,0 litri, combină livrarea fiabilă a puterii cu eficiența consumului de combustibil, făcându-l o alegere versatilă pentru diverse aplicații. Motorul dispune de tehnologii moderne, cum ar fi turboalimentarea și injecția directă de combustibil pentru a îmbunătăți performanța, menținând în același timp emisiile scăzute. Designul său accentuează durabilitatea și funcționarea lină, aliniindu-se cu standardele Volkswagen pentru excelență în inginerie.

Motorul BJZ este un motor cu combustie internă compact, de înaltă performanță, proiectat pentru eficiență și fiabilitate. Designul său inovator prezintă materiale avansate și tehnici de inginerie care sporesc eficiența consumului de combustibil și reduc emisiile, făcându-l o alegere populară pentru vehiculele și utilajele moderne.

Motorul N47 este o putere de performanță și eficiență, oferind o serie de avantaje care îl fac o alegere remarcabilă pentru pasionații de automobile. Această versiune de 2,0 litri a motorului N47 este o dovadă a ingineriei de precizie și a tehnologiei de ultimă oră. Cu un total de 7 subvariante diferite, acest motor răspunde unei game variate de nevoi și preferințe de conducere. De la cea mai puțin puternică, evaluată la 85 kW (114 CP) la 4.000 rpm și 260 Nm (192 lb-ft) la 1.750 rpm, până la cea mai puternică versiune, evaluată la 160 kW (215 CP) la 4.400 rpm și 450 Nm (32 lb-ft). ) @ 2.500 rpm, motorul N47 oferă un spectru impresionant de putere și cuplu.