Motor pentru Toyota 4Y
INTRODUCERE PRODUS
Motorul cu carburator Toyota 4Y de 2,2 litri a fost produs de companie din 1985 până în 1997 și a fost instalat pe popularele microbuze Town Ace și HiAce, pickup-urile Hilux și sedanele Crown S130. În special pentru vehiculele comerciale, a fost produsă o modificare redusă până la 70 CP.
Motorul a fost instalat pe:
Toyota Crown 8 (S130) în 1987 – 1995;
Toyota HiAce 3 (H50) în 1985 – 1989;
Toyota Hilux 5 (N80) în 1988 – 1997;
Toyota Town Ace 2 (R20) în 1985 – 1996;
Volkswagen Taro 1 (7A) în 1989 – 1997.
Specificații
| Ani de producție | 1985-1997 |
| Deplasare, cc | 2237 |
| Sistem de alimentare cu combustibil | carburator |
| Putere de iesire, CP | 90 – 95 |
| Cuplu de ieșire, Nm | 175 – 185 |
| Bloc cilindric | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Alezajul cilindrului, mm | 91 |
| Cursa pistonului, mm | 86 |
| Raport de compresie | 8.8 |
| Caracteristici | OHV |
| Ridicatoare hidraulice | Da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | nu |
| Turboalimentare | nu |
| Ulei de motor recomandat | 5W-30 |
| Capacitate ulei de motor, litru | 3.5 |
| Tip de combustibil | benzină |
| Standardele euro | EURO 0 |
| Consum de combustibil, L/100 km (pentru Toyota Hilux 1990) — oraș — autostradă — mixt | 10,5 7,9 8,8 |
| Durata de viata a motorului, km | ~320 000 |
| Greutate, kg | 155 |
Dezavantajele motorului Toyota 4Y
Principalele dificultăți sunt asociate cu configurarea unui carburator complex structural;
De asemenea, în acest motor este un sistem de aprindere neobișnuit și o pompă de combustibil originală;
De la supraîncălzire, capul blocului duce foarte des aici și de obicei cu o defecțiune a garniturii;
Pe forumurile de specialitate sunt descrise mai multe cazuri cu deșurubarea blocului de scripete;
Mai aproape de 200.000 km, unitățile de putere din această serie consumă adesea ulei.