Motor pentru Toyota 2TR-FE
INTRODUCERE PRODUS
Motorul Toyota 2TR-FE de 2,7 litri a fost asamblat din 2004 la fabrici din Japonia și Indonezia pentru pick-up-uri și SUV-uri mari. Acest motor a fost echipat inițial cu un regulator de fază VVT-i la admisie, iar în 2015 a apărut deja un sistem Dual VVT-i mai nou pe doi arbori.
Familia TR include și un motor:1TR-FE.
Motorul a fost instalat pe:
●Toyota 4Runner N280 din 2009;
●Toyota Fortuner AN60 în 2004 – 2015; Fortuner AN160 din 2015;
●Toyota HiAce H200 din 2004;
●Toyota Hilux AN30 în 2004 – 2015; Hilux AN130 din 2015;
●Toyota Innova AN40 în 2004 – 2015; Innova AN140 din 2015;
●Toyota Land Cruiser Prado J120 în 2004 – 2009; Land Cruiser Prado J150 din 2009.
Specificații
| Ani de producție | din 2004 |
| Deplasare, cc | 2693 |
| Sistem de alimentare cu combustibil | MPI |
| Putere de iesire, CP | 150 – 160 (versiunea VVT-i) 155 – 165 (versiunea duală VVT-i) |
| Cuplu de ieșire, Nm | 240 – 245 |
| Bloc cilindric | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Alezajul cilindrului, mm | 95 |
| Cursa pistonului, mm | 95 |
| Raport de compresie | 9.6 (versiunea VVT-i) 10.2 (versiunea duală VVT-i) |
| Caracteristici | nu |
| Ridicatoare hidraulice | Da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | VVT-i la admisie Dual VVT-i |
| Turboalimentare | nu |
| Ulei de motor recomandat | 5W-20 |
| Capacitate ulei de motor, litru | 5.5 |
| Tipul de combustibil | benzină |
| Standardele euro | EURO 3/4 (versiunea VVT-i) EURO 4/5 (versiunea duală VVT-i) |
| Consum de combustibil, L/100 km (pentru Toyota 4Runner 2010) — oraș — autostradă — mixt | 13,3 10,2 11,7 |
| Durata de viata a motorului, km | ~400 000 |
| Greutate, kg | 170 |
Dezavantajele motorului 2TR-FE
Ca și predecesorul său, motorul Toyota 2TR este extrem de fiabil și stabil. Singurul punct slab este etanșarea față a arborelui cotit (mai ales la modelele înainte de 2008). Periodic, curge. Trebuie înlocuit cu o copie mai modernă. Se întâmplă ca motoarele să înceapă să vibreze pe vreme rece. Motivul constă în transmisia automată. Este necesar să înlocuiți uleiul din el. Cu întreținere constantă, realimentare numai cu benzină de înaltă calitate și umplere cu ulei recomandat de producător, durabilitatea unității poate fi extinsă până la limita maximă posibilă.