MOTOR COMPLET pentru: Motor Mercedes M272 E35

Motorul M272 E35 a fost următorul pas în dezvoltarea lui V6 de la Mercedes și a fost destinat să înlocuiască M112 E32 și M112 E37. Pe lângă cel de 3,5 litri, noua familie include M272 E25 și M272 E30, cu un volum de lucru de 2,5, respectiv 3 litri.

Familia V6 include: M112 E24, M112 E26, M112 E28, M112 E32, M112 E37, M272 E25, M272 E30, M272 E35, M276 DE30, M276 DE35.

Noua serie 272 de motoare a fost dezvoltată pe baza M112 E32, blocul cilindrilor din aluminiu are aceeași cambra de 90 ° cu aceeași distanță între cilindri de 106 mm. Căptușeli din Silumin pentru un piston cu diametrul de 92,6 mm, un nou arbore cotit cu o cursă a pistonului de 86 mm, pistoane ușoare, biele forjate ușoare și un arbore de echilibru în colaps.

Chiulele sunt din aluminiu, cu 4 supape pe cilindru si doi arbori cu came (DOHC), tijele supapelor de admisie sunt reduse de la 7 mm la 6 mm, diametrul supapelor de admisie este de 39,5 mm, evacuarea de 30 mm. Motorul M272 utilizează un sistem de sincronizare a supapelor variabil continuu pe ambii arbori, ridicători hidraulici, o galerie de admisie în două trepte cu lungime variabilă. Transmisia de sincronizare este efectuată de un lanț cu role dublu, a cărui resursă este de aproximativ 150 mii km. Sistemul de control Bosch ME 9.7.