MOTOR COMPLET: Motor Mitsubishi 4G64

Motorul pe benzină Mitsubishi 4G64 (sau G64B) de 2,4 litri este în producție din 1985. Este instalat nu numai pe o serie de modele ale concernului japonez, ci și pe mașini de la alți producători. Această unitate de putere a fost folosită de ceva timp de Hyundai sub numele G4JS.

Contactaţi-ne

detalii despre produs

INTRODUCERE PRODUS

Până în 1997, acest motor avea un singur arbore cu came și injecție convențională de combustibil multipunct. Dar tehnologiile înalte, și anume GDI, l-au atins în cele din urmă și pe el. Injecția directă de combustibil plus un arbore cu came suplimentar a adus 37 de cai putere suplimentară și complicațiile inerente asociate sistemului GDI.

Familia 4G6 include și motoare: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G67 și 4G69.

Motorul a fost instalat pe:

Mitsubishi Eclipse 2G în 1997 – 1999; Eclipse 3G în 1999 – 2005;

Mitsubishi Delica III în 1988 – 1994; Delica IV în 1994 – 2007;

Mitsubishi Galant E10 în 1985 – 1989; Galant E30 în 1987 – 1993; Galant E50 în 1992 – 1998; Galant EA0 în 1996 – 2003;

Mitsubishi L200 K34 în 1986 – 1996; L200 K74 în 1996 – 2006; L200 KB4 în 2006 – 2014; L200 KK4 din 2015;

Mitsubishi Outlander CU0 în 2001 – 2004;

Mitsubishi Pajero V30 în 1991 – 1999;

Mitsubishi Space Wagon N30 în 1993 – 1997; Space Wagon N50 în 1997 – 2003.

Specificații

Ani de producție	din 1985
Deplasare, cc	2351
Sistem de alimentare cu combustibil	injector (MPFI SOHC 8V) injector (MPFI SOHC 16V) injector (MPFI DOHC 16V) injecție directă (GDI SOHC 16V)
Putere de iesire, CP	112 (MPFI SOHC 8V) 125 – 145 (MPFI SOHC 16V) 140 – 155 (MPFI DOHC 16V) 150 – 165 (GDI SOHC 16V)
Cuplu de ieșire, Nm	183 (MPFI SOHC 8V) 190 – 210 (MPFI SOHC 16V) 215 – 225 (MPFI DOHC 16V) 225 – 235 (GDI SOHC 16V)
Bloc cilindric	fontă R4
Cap de bloc	aluminiu 16v
Alezajul cilindrului, mm	86,5
Cursa pistonului, mm	100
Raport de compresie	8.5 (MPFI SOHC 8V) 9,5 (MPFI SOHC 16V) 9.0 (MPFI DOHC 16V) 11.5 (GDI SOHC 16V)
Caracteristici	nu
Ridicatoare hidraulice	Da
Unitatea de sincronizare	centura
Regulator de fază	nu
Turboalimentare	nu
Ulei de motor recomandat	5W-30
Capacitate ulei de motor, litru	4.0
Tip de combustibil	benzină
Standardele euro	EURO 2 (MPFI SOHC 8V) EURO 2 (MPFI SOHC 16V) EURO 2/3 (MPFI DOHC 16V) EURO 4 (GDI SOHC 16V)
Consum de combustibil, L/100 km (pentru Mitsubishi Outlander 2003) — oraș — autostradă — combinate	13.8 8.1 10.2
Durata de viata a motorului, km	~330 000
Greutate, kg	180