MOTOR COMPLET: Motor Land Rover 306 CP
INTRODUCERE PRODUS
Motorul Land Rover de 3,0 litri 306PS sau 30HD0D 3.0 Supercharged a fost asamblat din 2012 și este instalat pe modele atât de populare ale companiei precum Range Rover Sport, Discovery și Velar. Acest V6 este practic un AJ-V8 redus și este cunoscut și sub numele de Jaguar AJ126.
Seria AJ-V8: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.
Specificații
Ani de producție | din 2012 |
Deplasare, cc | 2995 |
Sistem de alimentare cu combustibil | injecție directă |
Putere de iesire, CP | 340 – 400 |
Cuplu de ieșire, Nm | 450 – 460 |
Bloc cilindric | aluminiu V6 |
Cap de bloc | aluminiu 24v |
Alezajul cilindrului, mm | 84,5 |
Cursa pistonului, mm | 89 |
Raport de compresie | 10.5 |
Caracteristici | intercooler |
Ridicatoare hidraulice | nu |
Unitatea de sincronizare | lanţ |
Regulator de fază | pe ambii arbori |
Turboalimentare | Eaton M112 |
Ulei de motor recomandat | 0W-20 |
Capacitate ulei de motor, litru | 7.25 |
Tip de combustibil | benzină |
Standardele euro | EURO 5 |
Consum de combustibil, L/100 km (pentru Range Rover Sport 2018) | 13.4 |
Durata de viata a motorului, km | ~280 000 |
Greutate, kg | 190 |
Motorul a fost instalat pe:
Land Rover Discovery 4 (L319) în 2013 – 2017; Discovery 5 (L462) din 2017;
Land Rover Range Rover 5 (L460) în 2013 – 2019;
Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) în 2013 – 2019;
Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) din 2017.
Dezavantajele motorului Land Rover 306PS
Cel mai faimos punct slab al acestor unități sunt întinzătoarele lanțului de distribuție;
Destul de des aici motorul suflantei se defectează și trebuie înlocuit;
Rareori, dar uneori există o pierdere a scaunelor supapelor și o garnitură de chiulasă suflată;
Curățarea periodică aici necesită injectoare de combustibil și accelerație;
Pompa și un ventilator suplimentar de răcire se disting printr-o resursă modestă.