MOTOR COMPLETO: Motor Mitsubishi 4G64

O motor a gasolina Mitsubishi 4G64 (ou G64B) de 2,4 litros está em produção desde 1985. Ele é instalado não apenas em vários modelos da preocupação japonesa, mas também em carros de outros fabricantes. Esta unidade de potência foi usada por algum tempo pela Hyundai sob o nome G4JS.

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Detalhes do produto

INTRODUÇÃO DO PRODUTO

Até 1997, este motor tinha apenas uma árvore de cames e injeção de combustível multiponto convencional. Mas as altas tecnologias, nomeadamente GDI, acabaram por afectá-lo. A injeção direta de combustível mais uma árvore de cames extra trouxeram 37 cavalos de potência adicionais e as complicações inerentes associadas ao sistema GDI.

A família 4G6 também inclui motores: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G67 e 4G69.

O motor foi instalado em:

Mitsubishi Eclipse 2G em 1997 – 1999; Eclipse 3G em 1999 – 2005;

Mitsubishi Delica III em 1988 – 1994; Délica IV em 1994 – 2007;

Mitsubishi Galant E10 em 1985 – 1989; Galant E30 em 1987 – 1993; Galant E50 em 1992 – 1998; Galant EA0 em 1996 – 2003;

Mitsubishi L200 K34 em 1986 – 1996; L200 K74 em 1996 – 2006; L200 KB4 em 2006 – 2014; L200 KK4 desde 2015;

Mitsubishi Outlander CU0 em 2001 – 2004;

Mitsubishi Pajero V30 em 1991 – 1999;

Mitsubishi Space Wagon N30 em 1993 – 1997; Vagão Espacial N50 em 1997 – 2003.

Especificações

Anos de produção	desde 1985
Deslocamento, cc	2351
Sistema de combustível	injector (MPFI SOHC 8V) injector (MPFI SOHC 16V) injector (MPFI DOHC 16V) injeção direta (GDI SOHC 16V)
Potência de saída, HP	112 (MPFI SOHC 8V) 125 – 145 (MPFI SOHC 16V) 140 – 155 (MPFI DOHC 16V) 150 – 165 (GDI SOHC 16V)
Saída de torque, Nm	183 (MPFI SOHC 8V) 190 – 210 (MPFI SOHC 16V) 215 – 225 (MPFI DOHC 16V) 225 – 235 (GDI SOHC 16V)
Bloco de cilindros	ferro fundido R4
Estúpido	alumínio 16v
Furo do cilindro, mm	86,5
Curso do pistão, mm	100
Taxa de compressão	8,5 (MPFI SOHC 8V) 9,5 (MPFI SOHC 16V) 9,0 (MPFI DOHC 16V) 11,5 (GDI SOHC 16V)
Características	não
Elevadores hidráulicos	sim
Unidade de tempo	cinto
Regulador de fase	não
Turbocompressão	não
Óleo de motor recomendado	5W-30
Capacidade de óleo do motor, litro	4,0
Tipo de combustível	gasolina
Padrões europeus	EURO 2 (MPFI SOHC 8V) EURO 2 (MPFI SOHC 16V) EURO 2/3 (MPFI DOHC 16V) EURO 4 (GDI SOHC 16V)
Consumo de combustível, L/100 km (para Mitsubishi Outlander 2003) - cidade - autoestrada - combinado	13,8 8.1 10.2
Vida útil do motor, km	~330.000
Peso, kg	180