contact us
Leave Your Message

د ټیوټا 2TR-FE لپاره انجن

د 2.7 لیټر ټیوټا 2TR-FE انجن د 2004 راهیسې په جاپان او اندونیزیا کې د لویو پک اپونو او SUVs لپاره په فابریکو کې راټول شوی. دا موټور په اصل کې د VVT-i مرحلې تنظیم کونکي سره د مینځلو په وخت کې سمبال شوی و، او په 2015 کې یو نوی دوه ګونی VVT-i سیسټم لا دمخه په دوه شافټونو کې څرګند شو.

    د محصول پیژندنه

    2TR S (1)niy

    د 2.7 لیټر ټیوټا 2TR-FE انجن د 2004 راهیسې په جاپان او اندونیزیا کې د لویو پک اپونو او SUVs لپاره په فابریکو کې راټول شوی. دا موټور په اصل کې د VVT-i مرحلې تنظیم کونکي سره د مینځلو په وخت کې سمبال شوی و، او په 2015 کې یو نوی دوه ګونی VVT-i سیسټم لا دمخه په دوه شافټونو کې څرګند شو.
    د TR کورنۍ کې یو انجن هم شامل دی:1TR-FE.
    انجن په دې نصب شوی و:
    ● له 2009 راهیسې ټویوټا 4 رنر N280؛
    ټیوټا فارچیونر AN60 په 2004 - 2015 کې؛ Fortuner AN160 له 2015 راهیسې؛
    ټیوټا HiAce H200 له 2004 راهیسې؛
    ټیوټا هیلکس AN30 په 2004 - 2015 کې؛ د 2015 راهیسې Hilux AN130؛
    ټیوټا انووا AN40 په 2004 - 2015 کې؛ انووا AN140 له 2015 راهیسې؛
    ټویوټا لینډ کروزر Prado J120 په 2004 - 2009 کې؛ د لینډ کروزر پراډو J150 له 2009 راهیسې.


    مشخصات

    د تولید کلونه له 2004 راهیسې
    بې ځایه کول، سي سي ۲۶۹۳
    د تیلو سیسټم MPI
    د بریښنا تولید، hp 150 - 160 (VVT-i نسخه) 155 - 165 (دوه اړخیزه VVT-i نسخه)
    د تورک تولید، Nm ۲۴۰ – ۲۴۵
    د سلنډر بلاک کاسټ اوسپنه R4
    د بلاک سر المونیم 16v
    سلنډر بور، mm ۹۵
    د پسټون سټروک، mm ۹۵
    د کمپریشن تناسب 9.6 (VVT-i نسخه) 10.2 (دوه اړخیزه VVT-i نسخه)
    ځانګړتیاوې نه
    هیدرولیک لفټرونه هو
    مهال ویش زنځیر
    د مرحلې تنظیم کوونکی VVT-i په انټیک کې دوه ګونی VVT-i
    توربو چارج کول نه
    د انجن تیلو وړاندیز شوی 5W-20
    د انجن د تیلو ظرفیت، لیتر 5.5
    د تیلو ډول پټرول
    د یورو معیارونه یورو 3/4 (VVT-i نسخه) EURO 4/5 (دوه اړخیزه VVT-i نسخه)
    د تیلو مصرف، L/100 کیلومتره (د ټیوټا 4 رنر 2010 لپاره) — ښار — لویه لار — ګډ 13.3 10.2 11.7
    د انجن عمر، کیلومتره ~400000
    وزن، کیلوګرامه ۱۷۰


    د 2TR-FE انجن نیمګړتیاوې

    د خپل مخکیني په څیر، د ټویوټا 2TR انجن خورا معتبر او باثباته دی. یوازینی ضعیف ټکی د کرینکشافټ د تیلو مهر دی (په ځانګړي توګه د 2008 څخه دمخه ماډلونو کې). په وخت سره، دا لیکي. دا باید د ډیر عصري کاپي سره بدل شي. دا پیښیږي چې انجنونه په سړه هوا کې حرکت کوي. دلیل په اتوماتیک لیږد کې دی. دا اړینه ده چې د تیلو ځای په ځای کړئ. د دوامداره ساتنې سره ، یوازې د لوړ کیفیت ګازو تیلو سره تیل کول او د تولید کونکي لخوا وړاندیز شوي تیلو سره ډکول ، د واحد دوام ممکن اعظمي حد ته وغزول شي.