۰۱0203۰۴۰۵
د ټیوټا 1UR-FE لپاره انجن
د محصول پیژندنه
د 4.6 لیټر ټیوټا 1UR-FE انجن په 2006 کې د SUVs او بشپړ اندازې پک اپونو لپاره د پاور ټرین په توګه معرفي شو ، او همدارنګه د راپورته کیدونکي بازارونو لپاره اجرایوي ماډلونه. د 1UR-FSE څخه د دې اصلي توپیر د بریښنا سیسټم کې دی: د مستقیم پرځای ویشل شوی انجکشن.
انجن په دې نصب شوی و:
● له 2012 راهیسې ټویوټا لینډ کروزر J200؛
●ټیوټا سیکویا XK60 په 2010 - 2012 کې؛
●د 2010 راهیسې ټویوټا تونډرا XK50؛
●Lexus GS 460 S190 په 2007 - 2011 کې؛
●Lexus GX 460 J150 له 2009 راهیسې؛
●Lexus LS 460 XF40 په 2006 - 2017 کې.
مشخصات
د تولید کلونه | د 2006 راهیسې |
بې ځایه کول، سي سي | ۴۶۰۸ |
د تیلو سیسټم | MPI |
د بریښنا تولید، hp | ۲۹۶ – ۳۴۷ |
د تورک تولید، Nm | ۴۳۹ – ۴۶۰ |
د سلنډر بلاک | المونیم V8 |
د بلاک سر | المونیم 32v |
سلنډر بور، mm | ۹۴ |
د پسټون سټروک، mm | ۸۳ |
د کمپریشن تناسب | 10.2 |
ځانګړتیاوې | ACIS او ETCS-i |
هیدرولیک لفټرونه | هو |
مهال ویش | زنځیر |
د مرحلې تنظیم کوونکی | دوه ګونی VVT-i |
توربو چارج کول | نه |
د انجن تیلو وړاندیز شوی | 5W-30 |
د انجن د تیلو ظرفیت، لیتر | ۸.۶ |
د تیلو ډول | پټرول |
د یورو معیارونه | یورو 3/4 |
د تیلو مصرف، L/100 کیلومتره (د لیکسس GX460 2009 لپاره) — ښار — لویه لار — ګډ | 17.7 9.9 12.8 |
د انجن عمر، کیلومتره | ~450 000 |
وزن، کیلوګرامه | ۲۱۶ |
د 1UR-FE انجن نیمګړتیاوې
● ځینې مالکین د تیلو منځنۍ مصرف تجربه کوي؛
●د اوبو پمپ د 100 زره کیلومترو پورې په چلولو پیل کوي؛
●د وخت زنځیر ممکن د هیدرولیک فشار کونکي ناکامۍ له امله ناڅاپه نرم شي؛
●په 2010 کې د والو چینو د ځای په ځای کولو لپاره رسمي یادونه وشوه؛
●د ETCS-i بریښنایی تخته سیسټم کله ناکله ناکامیږي؛
●د پسټون حلقې د ښاري عملیاتو څخه دروغ دي؛
●د دې پاور ټرین عمومي اعتبار له اوسط څخه ښه دی.