contact us
Leave Your Message

د ټیوټا 1AR-FE لپاره انجن

د 2.7 لیټر ټیوټا 1AR-FE انجن له 2008 راهیسې په جاپان او متحده ایالاتو کې په فابریکو کې راټول شوی. دا موټور د فرنټ ویل ډرایو او آل ویل ډرایو سره د اندیښنې ماډلونو خورا پراخه لړۍ کې ایښودل شوی. د دې واحد ټولې نسخې د دوه ګوني VVT-i متغیر والو وخت سیسټم سره مجهز دي.

    د محصول پیژندنه

    1 ar 2 (2) bfz

    د 2.7 لیټر ټیوټا 1AR-FE انجن له 2008 راهیسې په جاپان او متحده ایالاتو کې په فابریکو کې راټول شوی. دا موټور د فرنټ ویل ډرایو او آل ویل ډرایو سره د اندیښنې ماډلونو خورا پراخه لړۍ کې ایښودل شوی. د دې واحد ټولې نسخې د دوه ګوني VVT-i متغیر والو وخت سیسټم سره مجهز دي.
    د AR کورنۍ انجنونه شامل دي:6AR-FSE,8AR-FTS,2AR-FE,2AR-FXE,2AR-FSE,5AR-FE، 1AR-FE.
    انجن په دې نصب شوی و:
    ● Toyota Highlander 2 (XU40) په 2009 - 2013 کې؛ Highlander 3 (XU50) له 2013 راهیسې؛
    Toyota Sienna 3 (XL30) له 2010 راهیسې؛
    ټیوټا وینزا 1 (GV10) په 2008 – 2017 کې؛
    Lexus RX270 3 (AL10) په 2008 – 2015 کې.


    مشخصات

    د تولید کلونه له 2008 راهیسې
    بې ځایه کول، سي سي 2672
    د تیلو سیسټم انجیکشن MPI
    د بریښنا تولید، hp ۱۸۰ – ۱۹۰
    د تورک تولید، Nm ۲۴۵ – ۲۵۵
    د سلنډر بلاک المونیم R4
    د بلاک سر المونیم 16v
    سلنډر بور، mm 90
    د پسټون سټروک، mm ۱۰۵
    د کمپریشن تناسب 10.0
    ځانګړتیاوې ACIS او ETCS-i
    هیدرولیک لفټرونه هو
    مهال ویش زنځیر
    د مرحلې تنظیم کوونکی دوه ګونی VVT-i
    توربو چارج کول نه
    د انجن تیلو وړاندیز شوی 5W-30
    د انجن د تیلو ظرفیت، لیتر 4.4
    د تیلو ډول پټرول
    د یورو معیارونه یورو 3/4/5
    د تیلو مصرف، L/100 کیلومتره (د ټیوټا وینزا 2013 لپاره) — ښار — لویه لار — ګډ 12.3 7.1 9.1
    د انجن عمر، کیلومتره ~300000
    وزن، کیلوګرامه ۱۳۹


    د 1AR-FE انجن نیمګړتیاوې

    د ټیوټا 1AR انجن خورا معتبر او دوامدار دی. د لوړ کیفیت او منظم ساتنې سره د دې خدمت ژوند کولی شي د 300 زره کیلومترو څخه ډیر شي. په هرصورت، مهمه نده چې دا څومره بشپړ وي، دا ځینې زیانونه هم لري:
    ●مالکان د انجن د لوړ غږ په اړه شکایت کوي، په ځانګړې توګه د یخنۍ په وخت کې؛
    پمپ یوه کوچنۍ سرچینه لري او ځینې وختونه په ټیټو منډو ورکوي؛
    د 150,000 کیلومتره وروسته، د یو واحد قطار وخت سلسله ډیری وختونه غزیږي؛
    د کمپریشن له لاسه ورکولو قضیې شتون لري، مګر دا یوازې په لوړ مایلج کې دی.