بشپړ انجن OPEL A14NET

د A14NET انجن وروستي لارښود ته ښه راغلاست، د موټرو انجینرۍ یوه پایه چې تاسو ته د جنرال موټرو (GM) لخوا راوړل شوي. زموږ سره د موټرو نوښت زړه ته ورننوځئ ځکه چې موږ د دې د پام وړ بریښنا پلانټ پیچلتیاوې او وړتیاوې لټوو. د A14NET انجن په اصلي برخه کې د فعالیت، موثریت، او عصري ټیکنالوژۍ قوي ترکیب دی. دا ټربو چارج شوی څلور سلنډر مارول انجینر شوی ترڅو د موټر چلولو په زړه پورې تجربه وړاندې کړي پداسې حال کې چې د تیلو غوره اقتصاد ساتل کیږي او اخراج کموي.

موږ سره اړیکه ونیسئ

د محصول توضیحات

د محصول پیژندنه

د دقت او هوښیارۍ سره ډیزاین شوی، د A14NET انجن یو کمپیکٹ مګر پیاوړی جوړښت لري، دا د GM موټرو پراخه لړۍ لپاره یو غوره انتخاب جوړوي. که تاسو د ښار په لارو کوڅو کې سفر کوئ یا د ننګونو سره مبارزه کوئ، دا پاور هاؤس د نه ستړي کیدونکي فعالیت او نه جوړجاړی اعتبار وړاندې کولو لپاره ډیزاین شوی. د A14NET انجن یو له غوره ځانګړتیاوو څخه د دې ټربو چارجینګ ټیکنالوژي ده، کوم چې د موثریت قرباني کولو پرته د بریښنا تولید ته وده ورکولو لپاره د اخراج ګازونو څخه کار اخلي. دا د سمدستي throttle غبرګون او بې ثباته سرعت تضمینوي، چې چلوونکو ته اجازه ورکوي چې د خپل موټر بشپړ ظرفیت په ډاډه توګه خلاص کړي. مګر فعالیت د A14NET انجن غوره والي یوازې یو اړخ دی.

د جی ایم انجینرانو د سونګ موثریت او د چاپیریال پایښت ته هم لومړیتوب ورکړی، د تیلو د مدیریت پرمختللي سیسټمونه او د اخراج کنټرول ټیکنالوژیو یوځای کول. د پایلې په توګه، دا انجن نه یوازې په زړه پورې فعالیت وړاندې کوي بلکې ستاسو د کاربن فوټپرنټ کمولو کې هم مرسته کوي، دا د چاپیریال هوښیار چلوونکو لپاره مسؤل انتخاب جوړوي. سربیره پردې، د A14NET انجن د نوښت او دوامداره پرمختګ لپاره د GM ژمنتیا څرګندوي.

د روانې څیړنې او پراختیا سره، GM په دوامداره توګه د اتوماتیک ټیکنالوژۍ حدود هڅوي، د A14NET انجن پاکوي ترڅو د عصري چلوونکو پرمختللې اړتیاوې پوره کړي. که تاسو د موټر چلولو تجربه لرونکی یاست یا یو آرامه ډرایور یاست چې د بې ساري فعالیت او موثریت په لټه کې یاست، د A14NET انجن د موټرو انجینرۍ لوړ پوړ استازیتوب کوي. موږ سره د کشف په سفر کې ګډون وکړئ ځکه چې موږ د دې غیر معمولي بریښنا پلانټ د پام وړ ځانګړتیاو او وړتیاوو ته ګورو.

تخنیکي ډاټا

د انجن ډول: توربو چارج شوی انلاین-4

بې ځایه کیدنه: 1.4 لیټر (1,364 cc)

د تیلو ډول: ګازولین

والوټرین: DOHC (دوه اړخیزه سر کیمشافټ)

ټربو چارجر: واحد سکرول ټربو چارجر

د کمپریشن تناسب: 10.0: 1

د بریښنا اعظمي محصول: نږدې 150 هارس پاور (112 kW) @ 5,500 rpm

اعظمي تورک: نږدې 200 lb-ft (270 Nm) @ 2,000-4,000 rpm

د سونګ انجیکشن: مستقیم د سونګ انجیکشن (DFI)

بور ایکس سټروک: 72.5 mm x 82.6 mm

د انجن مدیریت سیسټم: د بریښنایی انجن کنټرول واحد (ECU)

د یخولو سیسټم: مایع یخ شوی

د اخراج سیسټم: د لوړ موثریت کتلیټیک کنورټر د مدغم اخراج کنټرول سیسټم سره

د سونګ موثریت: د وسایطو غوښتنلیک او د موټر چلولو شرایطو پورې اړه لري، په ځانګړې توګه په خپل ټولګي کې د رقابتي تیلو اقتصاد درجه بندي ترلاسه کوي.

د اخراج اطاعت: د اړونده اخراج مقرراتو سره مطابقت لري لکه یورو 6 او EPA معیارونه

غوښتنلیکونه: د نړۍ په بیلابیلو بازارونو کې په مختلف عمومي موټرو (GM) موټرو کې موندل شوي ، پشمول د کمپیک موټرو ، فرعي کمپیکٹ SUVs ، او کراس اوور وسایط.