contact us
Leave Your Message

بشپړ انجن: انجن Volkswagen CJSA

د 1.8 لیټر پټرول ټربو انجن Volkswagen CJSA 1.8 TSI له 2012 راهیسې تولید شوی او د اندیښنو د منځنۍ اندازې ماډلونو لکه پاسات، توران، اوکټیویا او آډیو A3 کې نصب شوی. د CJSB شاخص لاندې د ټول ویل ډرایو موټرو لپاره د دې بریښنا واحد نسخه شتون لري.

دEA888 gen3 لړۍشامل دي: CJSA،CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

    د محصول پیژندنه

    CJSA (1) p5s

    د 1.8 لیټر پټرول ټربو انجن Volkswagen CJSA 1.8 TSI له 2012 راهیسې تولید شوی او د اندیښنو د منځنۍ اندازې ماډلونو لکه پاسات، توران، اوکټیویا او آډیو A3 کې نصب شوی. د CJSB شاخص لاندې د ټول ویل ډرایو موټرو لپاره د دې بریښنا واحد نسخه شتون لري.
    د EA888 gen3 لړۍ کې شامل دي: CJSA، CJSB، CJEB، CHHA، CHHB، CXDA، CNCD، CJXC.



    مشخصات

    د تولید کلونه

    د 2012 راهیسې

    بې ځایه کول، سي سي

    ۱۷۹۸ ز

    د تیلو سیسټم

    FSI + MPI

    د بریښنا تولید، hp

    ۱۸۰

    د تورک تولید، Nm

    ۲۵۰

    د سلنډر بلاک

    کاسټ اوسپنه R4

    د بلاک سر

    المونیم 16v

    سلنډر بور، mm

    82.5

    د پسټون سټروک، mm

    84.2

    د کمپریشن تناسب

    9.6

    ځانګړتیاوې

    DOHC, AVS

    هیدرولیک لفټرونه

    هو

    مهال ویش

    زنځیر

    د مرحلې تنظیم کوونکی

    په دواړو شافټونو کې

    توربو چارج کول

    دلیل IS12

    د انجن تیلو وړاندیز شوی

    5W-30

    د انجن د تیلو ظرفیت، لیتر

    5.2

    د تیلو ډول

    پټرول

    د یورو معیارونه

    یورو 5/6

    د تیلو مصرف، L/100 کیلومتره (د VW Passat 2016 لپاره)
    – ښار
    – لویه لار
    - ګډ

    7.1
    ۵.۰
    ۵.۸

    د انجن عمر، کیلومتره

    ~260 000

    وزن، کیلوګرامه

    ۱۳۸

    انجن په دې نصب شوی و:
    Audi A3 3 (8V) په 2012 – 2016 کې؛
    Audi TT 3 (8S) او 2015 – 2018؛
    سیټ لیون 3 (5F) په 2013 – 2018 کې؛
    Skoda Octavia 3 (5E) په 2012 - 2020 کې؛
    Skoda Superb 3 (3V) په 2015 - 2019 کې؛
    Volkswagen Passat B8 (3G) په 2015 – 2019 کې؛
    د فولکس ویګن ټوران 2 (5T) په 2016 – 2018 کې.


    د VW CJSA انجن نیمګړتیاوې

    د انجن ترټولو جدي ناکامي په سیسټم کې د تیلو فشار کمیدو سره تړاو لري؛
    اصلي لاملونه د بیرنگ سټینرونو او د تیلو نوي پمپ کې دي؛
    دلته خورا لوړ سرچینې ندي د وخت زنځیر او همدارنګه د مرحله کنټرول سیسټم.
    د یخولو سیسټم اکثرا ناکام کیږي: ترموسټاټ بګی دی، پمپ یا والو N488 لیکیږي؛
    نږدې هر 50,000 کیلومتره دا اړینه ده چې د توربین فشار تنظیم کونکي تنظیم کړئ.