بشپړ انجن: انجن BMW S63B44

د BMW S63B44 انجن د BMW موټر جوړونکي - BMW Motorsport GmbH د فرعي شرکت پراختیا ده. دا د N63 لړۍ یو ډول دی او لومړی د BMW X6M په تولید کې کارول شوی و. د دې انجن لړۍ اصلي ټینګار په اقتصادي توګه د تیلو مصرف او په ټولیزه توګه د واحد لوړ تخنیکي ځانګړتیاوې دي. د کراس اوور آوټ لیټ مینفولډ ، وروستی ویلوټرونیک سیسټم او د BMW انجینرانو لخوا ډیری نور وروستي پرمختګونه په S63 کې په پراخه کچه کارول شوي.

موږ سره اړیکه ونیسئ

د محصول توضیحات

د محصول پیژندنه

مشخصات

جوړونکی	د میونخ نبات
هم ویل کیږي	S63
د تولید کلونه	۲۰۰۹
د سلنډر بلاک مصر	المونیم
د تیلو سیسټم	انجیکټر
ترتیب	وی
د سلنډرونو شمیر	۸
په هر سلنډر والوز	4
د پسټون سټروک، mm	88.3
سلنډر بور، mm	۸۹
د کمپریشن تناسب	9.3 10
بې ځایه کول، سي سي	۴۳۹۵
د بریښنا تولید، hp	555/6000 rpm 560/6000-7000 rpm 575/6000-7000 rpm 600/6000-7000 rpm
د تورک تولید، Nm / rpm	680/1500-5650 rpm 680/1500-5750 rpm 680/1500-6000 rpm 700/1500-6000 rpm
د تیلو ډول	پټرول
د یورو معیارونه	یورو 5 یورو 6 (TU)
وزن، کیلوګرامه	۲۲۹
د تیلو مصرف، L/100 کیلومتره (د M5 F10 لپاره) – ښار – لویه لار - ګډ	14.0 7.6 9.9
د تیلو مصرف، gr/1000 km	تر 1000 پورې
د انجن تیلو وړاندیز شوی	5W-30 5W-40
د انجن د تیلو ظرفیت، لیتر	۸.۵
د عادي انجن عملیاتي تودوخه، °C	110-115
لیږد - 6 AT – M DCT - 8AT	ZF 6HP26S GS7D36BG ZF 8HP70
د ګیر تناسب، 6AT	۱ – ۴.۱۷ ۲ – ۲.۳۴ ۳ – ۱.۵۲ 4 - 1.14 5 - 0.87 ۶ – ۰.۶۹
د ګیر تناسب، M DCT	1 - 4.806 2 - 2.593 3 - 1.701 4 - 1.277 5 – 1.000 ۶ – ۰.۸۴۴ 7 - 0.671
د ګیر تناسب، 8AT	1 - 5.000 2 - 3.200 3 - 2.143 4 - 1.720 5 - 1.313 6 - 1.000 7 - 0.823 8 - 0.640

د S63B44 انجن نیمګړتیاوې

د BMW S63 انجن د لاندې نیمګړتیاوو لخوا مشخص شوی: د تیلو لوړ مصرف، د اوبو هامر، غلط ګوزار.

د تیلو ډیر مصرف ستونزه د پسټون نالیو کوکینګ سره تړاو لري ، د حلقو پوښل. نیمګړتیا د حلقو بدلولو سره د لوی ترمیم په ترسره کولو سره له مینځه وړل کیږي. د تیلو ګړندی مصرف د الوسیل د زنګون لامل کیږي ، پدې حالت کې ، د سلنډر بلاک بدلیږي.

توربینونه د سلنډرونو په مینځ کې موقعیت لري - د بلاک په سقوط کې د تودوخې لیږد لوړ غلظت شتون لري. د توربینونو د تیلو بیرته راګرځیدونکي پایپونه دلته تیریږي، کوم چې کوک کوي، او توربینونه ناکامیږي. په بریک اپ کې د تودوخې لوړه درجه د ویکیوم ټیوبونو او همدارنګه د یخولو سیسټم پلاستيکي ټیوبونو باندې منفي اغیزه کوي.

که چیرې د اور لګیدو پرمهال ډیپونه شتون ولري ، نو تاسو اړتیا لرئ شمعې چیک کړئ ، که اړتیا وي ، د M - لړۍ ورته ورته سره ځای په ځای کړئ.

د اوبو د هامر په حالت کې، دلیل د پیزو انجیکټرونو کې دی، دوی باید ځای په ځای شي.

د دې لپاره چې د بریښنا واحد کارولو پروسې کې ستونزې بې طرفه کړي، دا اړینه ده چې د موټرو حالت وڅیړئ او منظم ساتنه ترسره کړئ. خرابې شوې برخې باید په وخت سره بدل شي ترڅو د جدي ستونزو مخه ونیول شي.