بشپړ انجن: انجن BMW N54B30
د محصول پیژندنه
د 3.0 لیټر BMW N54B30 ټربو پټرول انجن د 2006 څخه تر 2016 پورې د اندیښنې لخوا تولید شوی او په یو شمیر مشهور ماډلونو کې نصب شوی: 1-لړۍ، 3-سیریز، 5-لړۍ، 7-سلسله، X6 کراس اوور. دا واحد په فعاله توګه د الپینا لخوا د دوی د درنو موټرو موټرو جوړولو لپاره کارول کیده.
انجن په دې نصب شوی و:
د BMW 1 لړۍ E87 په 2007 - 2012 کې؛
د BMW 3 لړۍ E90 په 2006 - 2010 کې؛
د BMW 5 لړۍ E60 په 2007 - 2010 کې؛
د BMW 7 لړۍ F01 په 2008 - 2012 کې؛
BMW X6 E71 په 2008 - 2010 کې؛
BMW Z4 E89 په 2009 - 2016 کې.
مشخصات
د تولید کلونه | 2006-2016 |
بې ځایه کول، سي سي | ۲۹۷۹ |
د تیلو سیسټم | مستقیم انجکشن |
د بریښنا تولید، hp | 306 (N54B30O0) |
د تورک تولید، Nm | 400 (N54B30O0) |
د سلنډر بلاک | المونیم R6 |
د بلاک سر | المونیم 24v |
سلنډر بور، mm | ۸۴ |
د پسټون سټروک، mm | 89.6 |
د کمپریشن تناسب | 10.2 |
ځانګړتیاوې | نه |
هیدرولیک لفټرونه | هو |
مهال ویش | زنځیر |
د مرحلې تنظیم کوونکی | دوه ځله VANOS |
توربو چارج کول | Bi-Turbo |
د انجن تیلو وړاندیز شوی | 5W-30 |
د انجن د تیلو ظرفیت، لیتر | 6.5 |
د تیلو ډول | پټرول |
د یورو معیارونه | یورو 5 |
د تیلو مصرف، L/100 کیلومتره (د BMW 740i 2010 لپاره) | 13.8 |
د انجن عمر، کیلومتره | ~250 000 |
د N54B30 انجن نیمګړتیاوې
د انجن اصلي ستونزې د مستقیم تیلو انجیکشن سیسټم سره تړاو لري؛
انجیکټرونه او د لوړ فشار تیلو پمپونه ممکن د 100,000 کیلومتره چلولو څخه ډیر دمخه ځای په ځای کولو ته اړتیا ولري.
د 2010 څخه دمخه په انجنونو کې، د ټیټ فشار والو ډیری وختونه ناکام شوي؛
دلته ترټولو لویه سرچینه نه ده د میتسوبیشي TD03-10TK3 توربینونو جوړه هم ده؛
یو نوی فینګ شوی بریښنایی پمپ په خورا نامناسب شیبه کې ناکامیږي.