SILNIK KOMPLETNY: ISUZU 4JJ1 - 4JK1
WPROWADZENIE PRODUKTÓW
Przemieszczenie:
Konfiguracja cylindra:
Silnik ISUZU 4JJ1 ma konfigurację czterech cylindrów rzędowych (I4).
● Wysokiej jakości materiały
Silnik ISUZU 4JJ1 jest zbudowany przy użyciu wysokiej jakości materiałów zapewniających trwałość i wydajność:
-Blok cylindrów: Żeliwo znane ze swojej wytrzymałości i trwałości
-Głowica cylindra: Stop aluminium zapewniający dobre odprowadzanie ciepła i zmniejszający całkowitą masę silnika
-Tłoki: Stop aluminium zapewniający równowagę pomiędzy wytrzymałością i wagą
-Wał korbowy: Stal kuta, zapewniająca wysoką trwałość i odporność na zużycie
-Korbowody: Stal kuta, zapewniająca wytrzymałość i niezawodność przy dużych obciążeniach
● Ultra wytrzymały wał korbowy
Wał korbowy silnika ISUZU 4JJ1 produkowany przez firmę Komotashi jest zwykle wykonany z kutej stali. Wały korbowe z kutej stali są znane ze swojej wyjątkowej wytrzymałości, trwałości i odporności na duże obciążenia, co czyni je idealnymi do spełnienia wymagań silników wysokoprężnych, takich jak 4JJ1.
● Oryginalne komponenty
Firma Komotashi znana z produkcji wysokiej jakości komponentów wykorzystuje oryginalne części zamienne do silnika ISUZU 4JJ1. Dzięki temu wały korbowe i inne komponenty produkowane przez Komotashi spełniają rygorystyczne normy i specyfikacje określone przez ISUZU. Stosowanie oryginalnych części zamiennych gwarantuje kompatybilność, niezawodność i optymalną wydajność silnika.
● Oprócz kompletnego silnika możemy również dostarczyć wszystkie akcesoria, takie jak wał korbowy, głowica cylindrów, tłoki, łożyska i wiele innych.
Silnik ISUZU 4JJ1 to solidny i niezawodny czterocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o pojemności 3,0 litra, przeznaczony do lekkich pojazdów użytkowych i ciężarówek. Oto ogólne podsumowanie jego kluczowych cech i atrybutów:
- **Pojemność**: 3,0 litra (2999 cm3)
- **Konfiguracja cylindra**: rzędowy, czterocylindrowy (I4)
- **Materiały**:
- **Blok cylindrów**: Żeliwo
- **Głowica cylindra**: Stop aluminium
- **Tłoki**: Stop aluminium
- **Wał korbowy**: Stal kuta (wyprodukowana przez Komotashi przy użyciu oryginalnych części zamiennych)
- **Korbowody**: Stal kuta
- **Aspiracja**: Turbodoładowanie z chłodnicą międzystopniową
- **Układ paliwowy**: Bezpośredni wtrysk Common Rail
- **Moc wyjściowa**: Około 130–190 koni mechanicznych (różni się w zależności od modelu i zastosowania)
- **Moment obrotowy**: około 280-450 Nm (różni się w zależności od modelu i zastosowania)
- **Normy emisji**: Zgodne z różnymi światowymi normami emisji, w tym Euro IV, V i VI, w zależności od wariantu
- **Kluczowe cechy**: Znany z trwałości, oszczędności paliwa i niskiej emisji
Ogólnie rzecz biorąc, silnik ISUZU 4JJ1 jest dobrze oceniany ze względu na równowagę mocy, wydajności i niezawodności, co czyni go popularnym wyborem w sektorze motoryzacyjnym i przemysłowym.
Gwarancja
Na nasz silnik udzielamy 12-miesięcznej gwarancji, która obejmuje wyłącznie wady produkcyjne.
Silniki Komotashi oferują doskonałe połączenie niezawodności, wydajności i innowacyjności technologicznej. Dzięki ciągłym badaniom i rozwojowi nasze silniki zapewniają optymalną i długotrwałą wydajność. Dzięki zróżnicowanej gamie produktów dostosowanych do specyficznych potrzeb klientów, zapewniamy dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania dla szerokiego zakresu branż i zastosowań. Nasza dbałość o szczegóły w połączeniu z jakością użytych materiałów zapewnia większą trwałość i mniejsze koszty konserwacji, oferując wyjątkową długoterminową wartość. Wybór silników Komotashi oznacza inwestycję w jakość, niezawodność i innowacyjność, aby sprostać najbardziej wymagającym potrzebom naszych klientów.