SILNIK KOMPLETNY: Silnik Honda K24W

W 2013 roku Honda rozpoczęła produkcję zaktualizowanego K24W. Był to całkowicie nowy silnik benzynowy i-VTEC o pojemności 2,4 l z bezpośrednim wtryskiem, opracowany jako część serii silników nowej generacji Hondy Earth Dreams.

Skontaktuj się z nami

Szczegóły Produktu

WPROWADZENIE PRODUKTÓW

K24W ma taką samą średnicę i skok jak poprzednie silniki K24. Silnik ma nowy blok cylindrów z odlewanego ciśnieniowo aluminium. Wewnątrz bloku cylindrów znajduje się nowy wał korbowy z kutej stali i lekkie tłoki z zagłębionymi głowicami. Co więcej, silnik Earth Dreams o pojemności 2,4 l ma nową, lekką głowicę cylindrów z odlewanego ciśnieniowo aluminium, z 4 zaworami na cylinder, wtryskiwacz wysokociśnieniowy z otworami zaworów dolotowych, DOHC, i-VTEC i zintegrowany kolektor wydechowy. Otwory dolotowe i komory spalania zostały zoptymalizowane w celu poprawy mieszanki paliwowo-powietrznej i procesu spalania. Zawory dolotowe i wydechowe mają węższy kąt 35 stopni. Najbardziej zauważalną zmianą zewnętrzną jest reorientacja wlotu i wydechu. Teraz wlot powietrza jest skierowany do tyłu, a wydech do przodu.

Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego mają ulepszoną powierzchnię czopa, aby zmniejszyć tarcie. Napędzane są cichym łańcuchem z dwudźwigniowym napinaczem redukującym tarcie. Na końcu wałka rozrządu wydechu znajduje się wysokociśnieniowa pompa paliwa z bezpośrednim wtryskiem. Ta wysokociśnieniowa pompa zapewnia ciśnienie paliwa do 20 MPa dla wtryskiwaczy 6-stopniowych. Aby zachować zgodność z najnowszymi przepisami dotyczącymi emisji (certyfikaty kalifornijskie ULEV-2 i federalne certyfikaty Tier 2 Bin 5), silnik został wyposażony w dwa wysokowydajne katalizatory. Pierwszy konwerter montowany jest bezpośrednio na wylocie głowicy cylindrów, natomiast drugi nieco za silnikiem.

Dane techniczne

Lata produkcji	od 2013
Przemieszczenie, cc	2356
System paliwowy	wtrysk bezpośredni
Moc wyjściowa, KM	185 (K24W) 206 (K24W7)
Wyjściowy moment obrotowy, Nm	225-245
Blok cylindrów	aluminium R4
Głowa blokowa	aluminium 16v
Średnica cylindra, mm	87
Skok tłoka, mm	99.1
Stopień sprężania	10.1 – 11.1
Cechy	DOHC, i-VTEC
Turbodoładowanie	NIE
Typ paliwa	benzyna