WPROWADZENIE PRODUKTÓW
Przemieszczenie:
BYD oferuje gamę silników o różnej pojemności skokowej, dostosowanych do różnych typów pojazdów i potrzeb w zakresie osiągów. W przypadku silników spalinowych pojemność skokowa zwykle waha się od około 1,0 do 2,0 litrów, w zależności od modelu. Silniki te zaprojektowano tak, aby zrównoważyć wydajność i moc. W pojazdach hybrydowych i elektrycznych, choć tradycyjna pojemność skokowa nie ma bezpośredniego zastosowania, nacisk kładziony jest na moc wyjściową silników elektrycznych i pojemność systemów akumulatorów, a nie na pojemność silnika. Takie podejście podkreśla nacisk BYD na technologię elektryczną i hybrydową, co stanowi istotną część ich strategii mającej na celu osiągnięcie pozycji lidera na rynku pojazdów zasilanych czystą energią.
Silniki spalinowe BYD mają zazwyczaj konfigurację rzędową (I4), co oznacza, że cylindry są rozmieszczone w jednej linii prostej wzdłuż wału korbowego. Układ ten jest powszechny w wielu nowoczesnych pojazdach ze względu na równowagę wydajności, kompaktowy rozmiar i łatwość produkcji. W swoich modelach hybrydowych BYD łączy te konwencjonalne silniki z silnikami elektrycznymi, podczas gdy ich w pełni elektryczne pojazdy opierają się wyłącznie na silnikach elektrycznych bez tradycyjnej konfiguracji cylindrów. Ta wszechstronność konstrukcji układu napędowego podkreśla zaangażowanie BYD w szeroką gamę pojazdów, od konwencjonalnych po w pełni elektryczne.
● Wysokiej jakości materiały
Silniki BYD wykorzystują różnorodne materiały zoptymalizowane pod kątem wydajności, trwałości i wydajności. Bloki silnika są zwykle wykonane z lekkiego stopu aluminium, co pomaga zmniejszyć całkowitą masę pojazdu i poprawić efektywność paliwową. Materiał ten zapewnia również dobrą przewodność cieplną, pomagając w odprowadzaniu ciepła. W przypadku elementów wewnętrznych, takich jak tłoki, BYD często wykorzystuje stopy o wysokiej wytrzymałości, aby wytrzymać naprężenia powstające podczas spalania i ruchu mechanicznego. Ponadto elementy silników elektrycznych często są wyposażone w magnesy ziem rzadkich i zaawansowane okablowanie miedziane, co zapewnia wydajne dostarczanie mocy i trwałość. Zastosowanie tych zaawansowanych materiałów odzwierciedla skupienie się BYD na innowacyjnej inżynierii i wysokiej jakości produkcji, zarówno w układach napędowych spalinowych, jak i elektrycznych.
● Ultra wytrzymały wał korbowy
W silnikach spalinowych BYD wał korbowy i tłoki są wykonane z precyzją, aby zapewnić płynną pracę i niezawodność. Wał korbowy jest zwykle wykonany z kutej stali lub żeliwa o wysokiej wytrzymałości i zaprojektowany tak, aby wytrzymywał znaczne naprężenia i siły powstające podczas pracy silnika. Ta solidna konstrukcja pomaga w skutecznym przekształcaniu ruchu liniowego tłoków w ruch obrotowy.
Z drugiej strony tłoki są zwykle produkowane ze stopów aluminium, które zapewniają dobrą równowagę pomiędzy wytrzymałością i lekkością. Stopy te pomagają zmniejszyć całkowitą masę silnika i poprawić efektywność paliwową, jednocześnie wytrzymując wysokie temperatury i ciśnienia spalania. Tłoki mają specjalne powłoki i konstrukcje, które minimalizują tarcie, zwiększają trwałość i optymalizują wydajność. Wszystkie te elementy odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu płynnej i wydajnej pracy silnika.
● Oryginalne komponenty
Renomowany producent Komotashi znany jest z wykorzystywania w produkcji silników oryginalnych i wysokiej jakości podzespołów. W przypadku silników takich jak te stosowane w pojazdach BYD Komotashi zazwyczaj wykorzystuje komponenty pochodzące bezpośrednio od producenta oryginalnego wyposażenia (OEM) lub produkowane zgodnie ze specyfikacjami OEM. Gwarantuje to, że części takie jak wały korbowe, tłoki i inne krytyczne elementy silnika zachowują wysokie standardy wymagane dla optymalnej wydajności, trwałości i niezawodności. Stosując oryginalne komponenty lub te, które zostały wyprodukowane według dokładnych specyfikacji producenta OEM, Komotashi pomaga zapewnić wydajną pracę silników i spełnienie rygorystycznych wymagań nowoczesnych standardów motoryzacyjnych.
● Oprócz kompletnego silnika możemy również dostarczyć wszystkie akcesoria, takie jak wał korbowy, głowica cylindrów, tłoki, łożyska i wiele innych.
Podsumowując, gama silników BYD stanowi połączenie zaawansowanej inżynierii i wysokiej jakości materiałów, zarówno w przypadku silników spalinowych, jak i elektrycznych. Zastosowanie lekkich stopów aluminium w blokach silnika, stali o wysokiej wytrzymałości w wałach korbowych i trwałych stopów aluminium w tłokach odzwierciedla zaangażowanie w wydajność i efektywność. Koncentracja BYD na integracji oryginalnych lub precyzyjnie zaprojektowanych komponentów zapewnia niezawodność i trwałość, poprawiając ogólne osiągi pojazdu. To skrupulatne podejście podkreśla zaangażowanie BYD w innowacje i jakość, zarówno w tradycyjnych, jak i elektrycznych technologiach motoryzacyjnych.
Gwarancja
Na nasz silnik udzielamy 12-miesięcznej gwarancji, która obejmuje wyłącznie wady produkcyjne.
Silniki Komotashi oferują doskonałe połączenie niezawodności, wydajności i innowacyjności technologicznej. Dzięki ciągłym badaniom i rozwojowi nasze silniki zapewniają optymalną i długotrwałą wydajność. Dzięki zróżnicowanej gamie produktów dostosowanych do specyficznych potrzeb klientów, zapewniamy dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania dla szerokiego zakresu branż i zastosowań. Nasza dbałość o szczegóły w połączeniu z jakością użytych materiałów zapewnia większą trwałość i mniejsze koszty konserwacji, oferując wyjątkową wartość długoterminową. Wybór silników Komotashi oznacza inwestycję w jakość, niezawodność i innowacyjność, aby sprostać najbardziej wymagającym potrzebom naszych klientów.
