Silnik BMW N20B20A 2.0 TURBO

Silnik BMW N20B20A należy do rodziny silników BMW N20, która stanowi część modułowej gamy silników BMW. Silnik N20B20A to czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, stosowany w różnych modelach BMW. Jest znany ze swojej równowagi pomiędzy wydajnością i wydajnością, często spotykany w mniejszych pojazdach BMW

Skontaktuj się z nami

Szczegóły Produktu

WPROWADZENIE PRODUKTÓW

Przemieszczenie:

Silnik N20B20A zazwyczaj wytwarza różną moc wyjściową w zależności od konkretnego dostrojenia i zastosowania, ale jest znany ze swojej równowagi między wydajnością i wydajnością. Moc wyjściowa zazwyczaj waha się od około 180 koni mechanicznych do ponad 240 koni mechanicznych w różnych modelach i konfiguracjach. Konfiguracja cylindrów: Jest to czterocylindrowy silnik rzędowy, co oznacza, że ma cztery cylindry ułożone w linii prostej.

Oprócz wcześniej wspomnianych funkcji, oto dalsze kluczowe punkty do rozważenia w odniesieniu do silnika N20B20A zaprezentowanego przez Komotashi:

● Blok silnika

Sercem N20B20A jest starannie zaprojektowany blok ze stopu aluminium, starannie szlifowany, aby osiągnąć idealną równowagę pomiędzy wytrzymałością i wagą. Ten lekki fundament stanowi kamień węgielny wydajności naszego silnika, zapewniając zwinność i bezkompromisową trwałość.

● Głowica silnika

Uzupełnieniem solidnej konstrukcji bloku jest precyzyjnie wykonana głowica cylindrów ze stopu aluminium, starannie zaprojektowana w celu optymalizacji przepływu powietrza i rozpraszania ciepła. Każdy kontur, każda komora jest wyrzeźbiona do perfekcji, zapewniając niezrównaną wydajność spalania i zarządzanie ciepłem w najbardziej wymagających warunkach.

● Wał korbowy z kutej stali

Pod powierzchnią znajduje się kuty, stalowy wał korbowy, wykuty w ogniu innowacji, który kieruje moc silnika z niezachwianą precyzją. Zaprojektowany, aby wytrzymać trudy wyczynowej jazdy, wał korbowy N20B20A ucieleśnia ducha odporności i niezawodności, który definiuje markę Komotashi.

● TŁOKI: Nasze tłoki, kute z najlepszych stopów aluminium, tańczą z wdziękiem w cylindrach silnika, dostarczając moc z niezrównaną finezją. Lekkie, a jednocześnie wytrzymałe, uosabiają delikatną równowagę pomiędzy wydajnością i efektywnością, która odróżnia N20B20A od konkurencji.

● SYSTEM ZAWORÓW: Zapewniając precyzyjną kontrolę zaworów i trwałość, nasze zawory i gniazda ze stopu odpornego na wysokie temperatury stoją na straży osiągów, koordynując symfonię silnika z niezachwianą precyzją. Każdy element, starannie wykonany, aby wytrzymać intensywne ciepło i ciśnienie spalania, ucieleśnia nasze dążenie do doskonałości.

● ŁAŃCUCH ROZRZĄDU: Za rytm pracy silnika odpowiada złożony układ łańcucha rozrządu, zaprojektowany tak, aby wytrzymać próbę czasu. Lekki, a jednocześnie trwały, zapewnia precyzyjną synchronizację najważniejszych podzespołów silnika, zapewniając płynne dostarczanie mocy i niezrównaną niezawodność.

Krótko mówiąc, silnik Komotashi N20B20A to coś więcej niż tylko zespół napędowy. To świadectwo naszego nieustannego dążenia do samochodowej perfekcji. Z każdą rewolucją ucieleśnia ducha innowacji, przesuwając granice wydajności i efektywności na nowe wyżyny.

Gwarancja

Na nasz silnik udzielamy 12-miesięcznej gwarancji, która obejmuje wyłącznie wady produkcyjne.

Silniki Komotashi oferują doskonałe połączenie niezawodności, wydajności i innowacyjności technologicznej. Dzięki ciągłym badaniom i rozwojowi nasze silniki zapewniają optymalną i długotrwałą wydajność. Dzięki zróżnicowanej gamie produktów dostosowanych do specyficznych potrzeb klientów, zapewniamy dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania dla szerokiego zakresu branż i zastosowań. Nasza dbałość o szczegóły w połączeniu z jakością użytych materiałów zapewnia większą trwałość i mniejsze koszty konserwacji, oferując wyjątkową długoterminową wartość. Wybór silników Komotashi oznacza inwestycję w jakość, niezawodność i innowacyjność, aby sprostać najbardziej wymagającym potrzebom naszych klientów.