ਸੰਪੂਰਨ ਇੰਜਣ: ISUZU 4JB1 JMC55

Isuzu 4JB1 ਇੰਜਣ, Komotashi ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨਲਾਈਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। 2.8 ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਟਾਰਕ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੋਮੋਤਾਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਇੰਜਣ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

Isuzu 4JB1 ਇੰਜਣ, Komotashi ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨਲਾਈਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 2.8 ਲੀਟਰ (2,771 cc) ਹੈ। ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.

ਇੰਜਣ ਇਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:

ਇਸੂਜ਼ੂ ਫੌਜੀ

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਲ	1992 ਤੋਂ
ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀ.ਸੀ	2,771 ਹੈ
ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ	GAC ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ
ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, KW	57->85
ਟੋਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ, Nm	172/250 - 1600/2400
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ	ਲਾਈਨ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ
ਬਲਾਕ ਸਿਰ	ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16V
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ	ਨਹੀਂ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ	ਚੇਨ

4JB1 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਜਦੋਂ ਕਿ Isuzu 4JB1 ਇੰਜਣ, ਇਸਦੇ ਕੋਮੋਤਾਸ਼ੀ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਸਮੇਤ, ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ:
- ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, 4JB1 ਸਮੇਤ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹਨ।
ਭਾਰ:
- ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 4JB1 ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।