ਸੰਪੂਰਨ ਇੰਜਣ: ਇੰਜਣ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Cavd
ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
1.4-ਲਿਟਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ CAVD ਇੰਜਣ ਨੂੰ Mladá Boleslav ਵਿੱਚ 2008 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਲਫ, ਜੇਟਾ, ਟਿਗੁਆਨ ਅਤੇ ਸਕਿਰੋਕੋ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
EA111-TSI ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA।
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਲ | 2008-2018 |
ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀ.ਸੀ | 1390 |
ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ |
ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਐਚ.ਪੀ | 160 |
ਟੋਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ, Nm | 240 |
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
ਬਲਾਕ ਸਿਰ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ, ਐਮ.ਐਮ | 76.5 |
ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 75.6 |
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ | 10.0 |
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਟਰਬੋ+ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰ | ਹਾਂ |
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਇਨਟੇਕ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ |
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | KKK K03 ਅਤੇ Eaton TVS |
ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਇੰਜਣ ਤੇਲ | 5W-30 |
ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਲਿਟਰ | 3.6 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਟਰੋਲ |
ਯੂਰੋ ਦੇ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ 5 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, L/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (VW Scirocco 2012 ਲਈ) | 8.7 |
ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ, ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ~220 000 |
ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 130 |
ਇੰਜਣ ਇਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:
2011 – 2016 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ 2 (5C);
2008 - 2015 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Eos 1 (1F);
2008 – 2009 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ 5 (1K); 2008 – 2013 ਵਿੱਚ ਗੋਲਫ 6 (5K);
2008 - 2010 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਜੇਟਾ 5 (1K); 2010 – 2018 ਵਿੱਚ ਜੇਟਾ 6 (1B);
2008 – 2017 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਾਇਰੋਕੋ 3 (137);
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ 1 (5N) 2011 – 2018 ਵਿੱਚ।
VW CAVD ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਇਹ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ।
ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਤੇਲ ਫੂਕਣਾ ਇੰਨਾ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ।
ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਵੇਸਟਗੇਟ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।