ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ

3.0 ଲିଟର BMW N55B30 ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ 2009 ରୁ 2018 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜର୍ମାନ ଚିନ୍ତାଧାରା ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଏକ୍ସ-ସିରିଜ୍ କ୍ରସ୍ଓଭର ସମେତ କମ୍ପାନୀର ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ପ୍ରମୁଖ ମଡେଲରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଆଲପିନା ଏହାର ଅନେକ ବିଶେଷ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍ ସୃଷ୍ଟି କଲା |

3.0-ଲିଟର BMW N54B30 ଟର୍ବୋ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ 2006 ରୁ 2016 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚିନ୍ତା ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଅନେକ ଲୋକପ୍ରିୟ ମଡେଲରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା: 1-ସିରିଜ୍, 3-ସିରିଜ୍, 5-ସିରିଜ୍, 7-ସିରିଜ୍, X6 କ୍ରସ୍ଓଭର | ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଆଲପିନା ଦ୍ୱାରା ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କର ଭାରୀ-ମୋଟର ତିଆରି ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା |

2007 ମସିହାରୁ 2.0 ଲିଟର ପରିମାଣ ବିଶିଷ୍ଟ BMW N47D20 ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ମିନି କାର ସମେତ ସମସ୍ତ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ମଡେଲରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | କିଛି ସମୟ ପାଇଁ, ଅନେକ ଟୟୋଟା କମ୍ପାକ୍ଟ ଭ୍ୟାନ୍ ଏବଂ କ୍ରସଓଭରରେ ଏହିପରି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥିଲା |

2007 ମସିହାରୁ 2.0 ଲିଟର ପରିମାଣ ବିଶିଷ୍ଟ BMW N47D20 ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ମିନି କାର ସମେତ ସମସ୍ତ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ମଡେଲରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | କିଛି ସମୟ ପାଇଁ, ଅନେକ ଟୟୋଟା କମ୍ପାକ୍ଟ ଭ୍ୟାନ୍ ଏବଂ କ୍ରସଓଭରରେ ଏହିପରି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥିଲା |

N43B16 ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି N43 ର ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯାହାକି 1599 ସିସି କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ, 2007 ଠାରୁ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା | ଛୋଟ 1.6-ଲିଟର 4-ସିଲିଣ୍ଡର BMW N43B16 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହାର ପୂର୍ବକୁ ବଦଳାଇଲା |N42B18କିଛି ବିଳମ୍ବ ସହିତ ଏବଂ ପୁରାତନ ଆଧାରରେ ବିକଶିତ ହେଲା |N43B20। 16i ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ସହିତ ବିଏମଡବ୍ଲୁ କାରରେ ଇଞ୍ଜିନ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା | ମୋଟରର ଏକ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଭଲ-ପ୍ରମାଣିତ ଭଲଭେଟ୍ରୋନିକ୍ ଭଲଭ୍ ଲିଫ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ବ୍ୟବହାର | ଇଞ୍ଜିନରେ ସିଧାସଳଖ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି |

4-ସିଲିଣ୍ଡର N42B20 ଇଞ୍ଜିନ୍ ପୁରୁଣା ସ୍ଥାନ ବଦଳାଇଲା |M43B18,M43B19ଏବଂM44B192001 ରେ। ଏକ ଭାରୀ କାଷ୍ଟ-ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ବଦଳରେ, ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନରେ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ଲାଇନ୍ର୍ ସହିତ ହାଲୁକା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା |

1.6-ଲିଟର BMW N13 ଟର୍ବୋ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ 2011 ାରା 2011 ରୁ 2016 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ କେବଳ ଚିନ୍ତାର ଦୁଇଟି ମଡେଲରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା: F20 ପଛରେ 1-ସିରିଜ୍ ଏବଂ F30 ପଛରେ 3-ସିରିଜ୍ | ଏହି ମୋଟର PSA ଚିନ୍ତାଧାରା ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସେଠାରେ EP6CDT ସୂଚକାଙ୍କ ଅଧୀନରେ ଜଣାଶୁଣା |

BMW S63B44 ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି BMW କାର ନିର୍ମାତା - BMW ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟ GmbH ର ଏକ ସହାୟକ କମ୍ପାନୀ | ଏହା N63 ସିରିଜର ଏକ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଏହା ପ୍ରଥମେ BMW X6M ଉତ୍ପାଦନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା | ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିରିଜର ମୁଖ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱ ହେଉଛି ଅର୍ଥନ fuel ତିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ୟୁନିଟ୍ ର ଉଚ୍ଚ ବ technical ଷୟିକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉପରେ | କ୍ରସଓଭର ଆଉଟଲେଟ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡ, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଭାଲଭେଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ବିକାଶ S63 ରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି |

4-ସିଲିଣ୍ଡର N20B20 ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ BMW କାରରେ 2011 ରେ ସ୍ଥାପନ ହେବାକୁ ଲାଗିଲା। ଇଞ୍ଜିନ N53B25 ଏବଂ N53B30 ୟୁନିଟ୍ ବଦଳାଇଲା | ନୂତନ ମୋଟରର ବ୍ଲକ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣରେ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଏଥିରେ ଦୁଇଟି ବାଲାନ୍ସ ଶାଫ୍ଟ ଅଛି | ଇସ୍ପାତ-ଆବୃତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର, ଚାରୋଟି ଅଫସେଟ୍ କାଉଣ୍ଟରୱାଇଟ୍ ସହିତ ଜାଲ୍ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ, 144.35 ମିମି ଲମ୍ବା କ୍ରଙ୍କ |

ଇଞ୍ଜିନର ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ N55 ସହିତ ସମାନ, କମ୍ପୋଜିଟ୍ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଏବଂ TVDI ସିଧାସଳଖ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସହିତ ଭଲଭେଟ୍ରୋନିକ୍ 3 ଏବଂ ଡବଲ୍-ୱାନୋସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି |

୨୦୦ liter ମସିହାରୁ ଆମେରିକାର ଚିନ୍ତାଧାରା ଦ୍ 2.0 ାରା 2.0 ଲିଟର ଜିଏମ୍ LTG ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ବୁଇକ୍ ରେଗାଲ୍, ଜିଏମସି ଟେରେନ୍, କ୍ୟାଡିଲାକ୍ ଏଟିଏସ୍, vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ମାଲିବୁ ଏବଂ ଇକ୍ୱିନକ୍ସ ଭଳି ମଡେଲରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | କେତେକ ବଜାରରେ, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ରିଷ୍ଟାଇଲ୍ ହୋଇଥିବା ଓପେଲ୍ ଇନସିନିୟା ଦ୍ୱାରା ଜଣାଶୁଣା |A20NFTସୂଚକାଙ୍କ

ଜିଏମ୍ ଇକୋଟେକ୍ ର ତୃତୀୟ ପି generation ଼ି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:LSY, LTG,LCV,TRUCK।

1.5 ଲିଟର ଜିଏମ୍ LFV ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ 2014 ରୁ ଆମେରିକା ଏବଂ ଚାଇନାର କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଲୋକପ୍ରିୟ vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ମାଲିବୁ, ବୁଇକ୍ ଲାକ୍ରୋସ୍ ସେଡାନ୍ସ କିମ୍ବା ଏନ୍ଭିଜନ୍ କ୍ରସ୍ଓଭରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଏହି ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ 1.5 TGI ଅନ୍ତର୍ଗତ ଚାଇନାର କମ୍ପାନୀ MG ର ଅନେକ ମଡେଲରେ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |
ଛୋଟ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରିବାର: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX |

2005 ରୁ 2012 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 2.4-ଲିଟର 16-ଭଲଭ୍ ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ LE5 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆମେରିକାରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ HHR, ପଣ୍ଟିଆକ୍ ସଲଷ୍ଟାଇସ୍ ଏବଂ ଶନି ଅରା ଭଳି ଲୋକପ୍ରିୟ ମଡେଲରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା | ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏହି ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ର ପରିବର୍ତ୍ତନ LAT ସୂଚକାଙ୍କ ଅଧୀନରେ ଜଣାଶୁଣା |
ଜିଏମ୍ ଇକୋଟେକ୍ ର ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9 |

2012 ରୁ 2022 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମେରିକୀୟ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ 2.5 ଲିଟର ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ LCV ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ କ୍ୟାଡିଲାକ୍ ଏଟିଏସ୍, vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ମାଲିବୁ ଏବଂ ବୁଇକ୍ ଏନ୍ଭିଜନ୍ ଭଳି ଲୋକପ୍ରିୟ ମଡେଲରେ ଏହା ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା | ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଉନ୍ନତି ଗ୍ରହଣ କରିଛି |

2008 ରୁ 2016 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ 1.8 ାରା 1.8 ଲିଟର vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ F18D4 କିମ୍ବା 2H0 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଏହା କେବଳ ଲୋକପ୍ରିୟ କ୍ରୁଜ୍ ମଡେଲରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା | ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ଠାରୁ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ |Opel Z18XER ଇଞ୍ଜିନ୍ |।

ସେ 2008 ରୁ 2016 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ 1.8 ାରା 1.8 ଲିଟର vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ F18D4 କିମ୍ବା 2H0 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ କେବଳ ଲୋକପ୍ରିୟ କ୍ରୁଜ୍ ମଡେଲରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା | ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ଠାରୁ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ |Opel Z18XER ଇଞ୍ଜିନ୍ |।