ଟୟୋଟା 3SZ-VE ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ |
ଉତ୍ପାଦ ପରିଚୟ
ଚିନ୍ତାର କମ୍ପାକ୍ଟ ମଡେଲ ପାଇଁ ଚାଇନା ଏବଂ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆର କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକରେ 2005 ରୁ 1.5 ଲିଟର ଟୟୋଟା 3SZ-VE ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଛି | ମୋଟରଟି କେବଳ ଗ୍ରହଣ ସମୟରେ ଏକ VVT-i ପର୍ଯ୍ୟାୟ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ପାୱାର ୟୁନିଟରେ ଥିବା ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏକ ମୋର୍ସ ଚେନ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେଲା:
2006 - 2011 ରେ ଟୟୋଟା ଆଭାନଜା 1 (F600); 2011 ଠାରୁ Avanza 2 (F650);
2006 - 2016 ରେ ଟୟୋଟା bB 2 (QNC20);
2008 ଠାରୁ ଟୟୋଟା LiteAce 6 (S400);
2008 - 2012 ରେ ଟୟୋଟା ପାସୋ M500;
2006 - 2016 ରେ ଟୟୋଟା ରଶ୍ 1 (J200);
2009 ଠାରୁ ଡାଏହାଟସୁ ଲୁକ୍ସିଓ;
2006 - 2017 ରେ ଡାଏହାଟସୁ ଟେରିଓସ୍;
2009 ପରଠାରୁ ପେରୋଡୁଆ ଆଲଜା;
2011 - 2017 ରେ ପେରୋଡୁଆ ମାଇଭି |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ | 2005 ଠାରୁ |
| ବିସ୍ଥାପନ, ସିସି | 1495 |
| ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | MPI |
| ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ, hp | 105 - 110 |
| ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍, Nm | 135 - 145 |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ | ଲୁହା R4 |
| ମୁଣ୍ଡକୁ ଅବରୋଧ କରନ୍ତୁ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ 16v |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବୋର, ମି | 72 |
| ପିଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍, ମି | 91.8 |
| ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ | | 10.0 |
| ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ | ନା |
| ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ଟର୍ | | ନା |
| ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ମୋର୍ସ ଶୃଙ୍ଖଳା | |
| ଚରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରକ | | VVT-i ଗ୍ରହଣ |
| ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ | | ନା |
| ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି | | 5W-30 |
| ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ କ୍ଷମତା, ଲିଟର | | 3.1 |
| ଇନ୍ଧନ ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ |
| ୟୁରୋ ମାନକ | | EURO 3/4 |
| ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, L / 100 କିମି (ଟୟୋଟା bB 2008 ପାଇଁ) - ସହର - ରାଜପଥ - ମିଳିତ | | 7.3 5.1 6.2 |
| ଇ Engine ୍ଜିନ ଜୀବନକାଳ, କି.ମି. | ~ 250 000 |
| ଓଜନ, କି.ଗ୍ରା | 95 |
3SZ-VE ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଅସୁବିଧା |
ଲବ୍ରିକେସନ୍ ର ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ମୋଟର ଦାବି କରୁଛି, ଖରାପ ତେଲ ଏହାର ପୋଷାକକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ;
ଯେତେବେଳେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ ଖୋଲାଯାଏ, ଶୃଙ୍ଖଳା ଡେଇଁପଡେ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ଧକ୍କା ଦିଏ |
ପ୍ରବଳ ଥଣ୍ଡା କିମ୍ବା ଉତ୍ତାପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ, ଗ୍ରହଣରେ ବାୟୁ ଲିକ୍ ସମ୍ଭବ;
ପମ୍ପର ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ, ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ବିସ୍ତାର ହୁଏ;
ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକର ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟ ଶୀଘ୍ର ପିନ୍ଧିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଶସ୍ତା ନୁହେଁ |