ଟୟୋଟା 2RZ-E ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ |
ଉତ୍ପାଦ ପରିଚୟ
2.4-ଲିଟର ଟୟୋଟା 2RZ-E ଇଞ୍ଜିନ୍ 1989 ରୁ 2004 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାପାନରେ ଏବଂ କେବଳ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା | ସନ୍ତୁଳନ ଶାଫ୍ଟର ଅଭାବ ହେତୁ ମୋଟର କମ୍ପନ ପାଇଁ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ହେଲା | 1999 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ, 2RZ ସୂଚକାଙ୍କ ସହିତ ଏକ କାର୍ବୁରେଟର୍ ସଂସ୍କରଣ ଉତ୍ପାଦିତ ହେଲା |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେଲା:
1989 - 2004 ରେ ଟୟୋଟା HiAce H100 |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ | 1989-2004 |
ବିସ୍ଥାପନ, ସିସି | 2438 |
ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର MPI | |
ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ, hp | 120 |
ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍, Nm | 198 |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ | ଲୁହା R4 |
ମୁଣ୍ଡକୁ ଅବରୋଧ କରନ୍ତୁ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ 8v |
ସିଲିଣ୍ଡର ବୋର, ମି | 95 |
ପିଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍, ମି | 86 |
ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ | | 8.8 |
ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ | ନା |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ଟର୍ | | ନା |
ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ଶୃଙ୍ଖଳା |
ଚରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରକ | | ନା |
ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ | | ନା |
ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି | | 5W-30 |
ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ କ୍ଷମତା, ଲିଟର | | 4.1 |
ଇନ୍ଧନ ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ |
ୟୁରୋ ମାନକ | | EURO 2/3 | |
ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, L / 100 କିମି (ଟୟୋଟା HiAce 2003 ପାଇଁ) - ସହର - ରାଜପଥ - ମିଳିତ | | 12.8 8.6 10.8 |
ଇ Engine ୍ଜିନ ଜୀବନକାଳ, କି.ମି. | ~ 500 000 |
ଓଜନ, କି.ଗ୍ରା | 145 |
ଟୟୋଟା 2RZ-E ଇଞ୍ଜିନର ଅସୁବିଧା |
Motor ଏହି ମୋଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଅଭଦ୍ର ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ |
●ଡିଜାଇନ୍ରେ ସନ୍ତୁଳନ ଶାଫ୍ଟର ଅଭାବ ହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପନ ପ୍ରବଣ ଅଟେ |
●ୟୁନିଟ୍ ର ଅସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସାଧାରଣତ out ଆଉଟ-ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଭଲଭ୍ ସହିତ ଜଡିତ |
●200 ହଜାର କିଲୋମିଟର ଦ By ଡ଼ିବା ଦ୍ a ାରା, ଏକ ଟାଇମିଂ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ କୁହାଯାଇପାରେ |