ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଞ୍ଜିନ: ISUZU 4JB1 |
ଉତ୍ପାଦ ପରିଚୟ
କୋମୋଟାଶି ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଧୀନରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଇଜୁଜୁ 4JB1 ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି ଏକ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇନଲାଇନ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଯାହାକି 2.8 ଲିଟର (2,771 ସିସି) ବିସ୍ଥାପନ ସହିତ | ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଜୀବନ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପରିକଳ୍ପିତ, ଏହା ହାଲୁକା ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନ, କୃଷି ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରୟୋଗରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେଲା:
ISUZU TROOPER |
ବିଶେଷତା
ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ | 1992 ପରଠାରୁ |
ବିସ୍ଥାପନ, ସିସି | 2,771 |
ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | GAC ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ | |
ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ, KW | 57-> 85 |
ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ | ଲାଇନ୍ 4 ସିଲିଣ୍ଡରରେ | |
ମୁଣ୍ଡକୁ ଅବରୋଧ କରନ୍ତୁ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ 16V | |
ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ | ନା |
ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ଶୃଙ୍ଖଳା |
4JB1 ଇଞ୍ଜିନର ଅସୁବିଧା |
ଇସୁଜୁ 4JB1 ଇଞ୍ଜିନ୍, ଏହାର କୋମୋଟାସି-ବ୍ରାଣ୍ଡେଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ, ଏହାର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା, ଏହାର କିଛି ଅସୁବିଧା ଅଛି ଯାହାକୁ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ:
-
କୋଳାହଳ ଏବଂ କମ୍ପନ |:
- 4JB1 ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ କୋଳାହଳପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ କମ୍ପନ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ଏହା ଏକ ଅସୁବିଧା ହୋଇପାରେ ଯେଉଁଠାରେ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ଏକ ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ |
-
ଓଜନ:
- ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ their ସେମାନଙ୍କ ପେଟ୍ରୋଲ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଭାରୀ | 4JB1 ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ନୁହେଁ, ଯାହା ଯାନ କିମ୍ବା ଯନ୍ତ୍ରର ସାମଗ୍ରିକ ଓଜନ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ |