ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଞ୍ଜିନ ： ଇଞ୍ଜିନ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ CJSA |
ଉତ୍ପାଦ ପରିଚୟ
1.8 ଲିଟର ପେଟ୍ରୋଲ ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ Volkswagen CJSA 1.8 TSI 2012 ଠାରୁ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ପାସାଟ, ଟୁରାନ, ଅକ୍ଟାଭିଆ ଏବଂ ଅଡି A3 ପରି ଚିନ୍ତାଧାରାର ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ମଡେଲ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | CJSB ସୂଚକାଙ୍କ ଅଧୀନରେ ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ ଏହି ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ର ଏକ ସଂସ୍କରଣ ଅଛି |
EA888 gen3 ସିରିଜ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: CJSA, CJSB, CJEB, CHHA, CHHB, CXDA, CNCD, CJXC |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ | 2012 ଠାରୁ |
ବିସ୍ଥାପନ, ସିସି | 1798 |
ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | FSI + MPI |
ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ, hp | 180 |
ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍, Nm | 250 |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ | ଲୁହା R4 |
ମୁଣ୍ଡକୁ ଅବରୋଧ କରନ୍ତୁ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ 16v |
ସିଲିଣ୍ଡର ବୋର, ମି | 82.5 |
ପିଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍, ମି | 84.2 |
ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ | | 9.6 |
ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ | DOHC, AVS |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ଟର୍ | | ହଁ |
ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ଶୃଙ୍ଖଳା |
ଚରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରକ | | ଉଭୟ ଶାଫ୍ଟରେ | |
ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ | | କାରଣ IS12 |
ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି | | 5W-30 |
ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ କ୍ଷମତା, ଲିଟର | | 5.2 |
ଇନ୍ଧନ ପ୍ରକାର | | ପେଟ୍ରୋଲ |
ୟୁରୋ ମାନକ | | EURO 5/6 |
ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, L / 100 କିମି (VW Passat 2016 ପାଇଁ) | 7.1 |
ଇ Engine ୍ଜିନ ଜୀବନକାଳ, କି.ମି. | ~ 260 000 |
ଓଜନ, କି.ଗ୍ରା | 138 |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେଲା:
2012 - 2016 ରେ ଅଡି A3 3 (8V);
ଅଡି TT 3 (8S) ଏବଂ 2015 - 2018;
2013 - 2018 ରେ ସିଟ୍ ଲିଓନ୍ 3 (5F);
2012 - 2020 ରେ ସ୍କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ 3 (5E);
2015 - 2019 ରେ ସ୍କୋଡା ସୁପର 3 (3V);
2015 - 2019 ରେ Volkswagen Passat B8 (3G);
2016 - 2018 ରେ Volkswagen Touran 2 (5T) |
VW CJSA ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଅସୁବିଧା |
ସବୁଠାରୁ ଗମ୍ଭୀର ଇଞ୍ଜିନ ବିଫଳତା ସିଷ୍ଟମରେ ତେଲ ଚାପର ହ୍ରାସ ସହିତ ଜଡିତ;
ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡିକ ଭାରୀଯାନ ଷ୍ଟ୍ରେନର୍ ଏବଂ ନୂତନ ତେଲ ପମ୍ପରେ ଅଛି;
ଏଠାରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ସର ଏକ ସମୟ ଶୃଙ୍ଖଳା ନାହିଁ, ଏବଂ ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି |
କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରାୟତ fail ବିଫଳ ହୁଏ: ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବଗି, ପମ୍ପ କିମ୍ବା ଭଲଭ୍ N488 ଲିକ୍ ହେଉଛି;
ପ୍ରାୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ 50,000 କିଲୋମିଟର ଟର୍ବାଇନ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ଆଡାପ୍ଟର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |