contact us
Leave Your Message
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗଗୁଡିକ |
ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟଯୁକ୍ତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |

ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଞ୍ଜିନ : ଇଞ୍ଜିନ ମିତ୍ତୁସାଇବି 4G94 |

1999 ରୁ 2007 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାପାନର ଏକ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ 2.0 ଲିଟର ମିତ୍ତୁସାଇବି 4G94 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ 2008 ମସିହାରେ ଚାଇନାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକୁ ବିକ୍ରୟ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନେକ ଚିନ୍ତାଧାରା ମଡେଲରେ ଏହା ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା: MPI ମଲ୍ଟିପଏଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ SOHC ଏବଂ GDI ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସହିତ DOHC |

    ଉତ୍ପାଦ ପରିଚୟ

    1wfo4G94 1rh04G94 2x4q4G94 3xss
    4G94 17qf

    1999 ରୁ 2007 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାପାନର ଏକ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ 2.0 ଲିଟର ମିତ୍ତୁସାଇବି 4G94 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ 2008 ମସିହାରେ ଚାଇନାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକୁ ବିକ୍ରୟ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନେକ ଚିନ୍ତାଧାରା ମଡେଲରେ ଏହା ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା: MPI ମଲ୍ଟିପଏଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ SOHC ଏବଂ GDI ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସହିତ DOHC |

    ମିତ୍ତୁସାଇବି 4G9 ପରିବାରରେ 2.0 ଲିଟର 4G94 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଅଟେ | ଏହି ଭଲ୍ୟୁମ୍ 95.8 ମିଲିମିଟର ପିଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସହିତ ସ୍ଥାପିତ କ୍ରଙ୍କଫ୍ୟାଫ୍ଟ ଯୋଗୁଁ ହାସଲ ହୋଇଥିବାବେଳେ ସିଲିଣ୍ଡରର ବ୍ୟାସ ମାତ୍ର 0.5। Mm ମିମି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |
    ମୋଟର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ଟର୍ ଗ୍ରହଣ କଲା, ଭଲଭ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ସଜାଡିବା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କଲା |
    4G9 ପରିବାରରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: 4G91, 4G92 ଏବଂ 4G93 |

    4G94 2uob
    4G94 39u8

    ଇଞ୍ଜିନ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେଲା:
    2000 - 2006 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଗାଲାଣ୍ଟ EA;
    2000 - 2007 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଲାନ୍ସର୍ CS;
    1999 - 2007 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ପାଜେରୋ ପିନିନ୍ H67;
    2009 - 2015 ରେ ହାୱାଇ ସାଣ୍ଟା ଫେ |


    ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

    ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ

    1999-2007

    ବିସ୍ଥାପନ, ​​ସିସି

    1999

    ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା |

    ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର (MPI SOHC)
    ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ (GDI DOHC)

    ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ, hp

    125 (MPI SOHC)
    145 (GDI DOHC)

    ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍, Nm

    176 (MPI SOHC)
    191 (GDI DOHC)

    ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ

    ଲୁହା R4

    ମୁଣ୍ଡକୁ ଅବରୋଧ କରନ୍ତୁ |

    ଆଲୁମିନିୟମ୍ 16v

    ସିଲିଣ୍ଡର ବୋର, ମି

    81.5

    ପିଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍, ମି

    95.8

    ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ |

    9.5 (MPI SOHC)
    11.0 (GDI DOHC)

    ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ

    ନା

    ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ଟର୍ |

    ହଁ

    ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ |

    ବେଲ୍ଟ

    ଚରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରକ |

    ନା

    ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ |

    ନା

    ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି |

    5W-30

    ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ କ୍ଷମତା, ଲିଟର |

    3.8

    ଇନ୍ଧନ ପ୍ରକାର |

    ପେଟ୍ରୋଲ

    ୟୁରୋ ମାନକ |

    EURO 3 (MPI SOHC)
    EURO 4 (GDI DOHC)

    ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, L / 100 କିମି (ମିତ୍ତୁସାଇବି ଗାଲାଣ୍ଟ GDI 2002 ପାଇଁ)
    - ସହର
    - ରାଜପଥ
    - ମିଳିତ |

    10.5
    6.3
    7.8

    ଇ Engine ୍ଜିନ ଜୀବନକାଳ, କି.ମି.

    ~ 300 000

    ଓଜନ, କି.ଗ୍ରା

    150


    ମିତ୍ତୁସାଇବି 4G94 ଇଞ୍ଜିନର ଅସୁବିଧା |

    GDi ସହିତ ଇ Engine ୍ଜିନ ସଂସ୍କରଣ ଇନ୍ଧନ ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ଦାବି କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ଅନେକ ଅସୁବିଧା ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି;
    ସମସ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକର ବାରମ୍ବାର ଭାଙ୍ଗିବା ହେଉଛି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ଟରର ବିଫଳତା;
    ଯଦି ଗରମ ହେଲେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଷ୍ଟଲ୍ ହୁଏ, ତେବେ ସମ୍ଭବତ the ନିଷ୍କ୍ରିୟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭ୍ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
    100 - 150 ହଜାର କିଲୋମିଟର ପରେ, ରିଙ୍ଗ ସାଧାରଣତ down ଶୋଇଥାଏ ଏବଂ ତେଲ ଜଳିବା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ;
    ସିଷ୍ଟମରେ ତେଲ ଚାପର ହ୍ରାସ ହେତୁ, ଭର୍ତ୍ତି ହେବାର ଆଶଙ୍କା ବ increases ିଯାଏ |