contact us
Leave Your Message
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗଗୁଡିକ |
ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟଯୁକ୍ତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |

ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଞ୍ଜିନ : ଇଞ୍ଜିନ ମିତ୍ତୁସାଇବି 4G63 |

4G63 ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇନ୍ ଲାଇନ୍ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଯାହା ଜାପାନର କମ୍ପାନୀ ମିତ୍ତୁସାଇବି ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା | ଏହି ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ରେ ପ୍ରାୟ ଏକ ଡଜନ ଭିନ୍ନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଛି ଯାହା ଅନେକ ମିତ୍ତୁସାଇବି ମଡେଲରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |

    ଉତ୍ପାଦ ପରିଚୟ

    4G63 16j04G63 25tc4G63 31zm4G63 4pu0
    1 (1) qzy

    4G63 ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇନ୍ ଲାଇନ୍ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଯାହା ଜାପାନର କମ୍ପାନୀ ମିତ୍ତୁସାଇବି ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା | ଏହି ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ରେ ପ୍ରାୟ ଏକ ଡଜନ ଭିନ୍ନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଛି ଯାହା ଅନେକ ମିତ୍ତୁସାଇବି ମଡେଲରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |
    ପ୍ରଥମ ସଂଶୋଧନ 4G63 1981 ରେ ପୁନର୍ବାର ଦେଖାଗଲା, ଏବଂ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ ଜାରି ରହିଛି | ଏହି ମୋଟରର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବ technical ଷୟିକ ଗୁଣ ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ସହିତ ମିଳିତ | ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ଭଲ୍ୟୁମ୍ 2.0 ଲିଟର ଏବଂ ଶକ୍ତି 109 ରୁ 144 ଘୋଡା ଶକ୍ତି |

    ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ପୁରୁଣା ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, ଦଶନ୍ଧି ଧରି ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା | 4G63 ରେ ଏକ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଗରମ ପ୍ରତିରୋଧ ପାଇଁ ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମୁଣ୍ଡ ଅଛି |
    ସୁପାରିଶଗୁଡିକ ସରଳ: ଉଚ୍ଚମାନର ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ | ତେଲ ଲିକ୍ ପାଇଁ ଦେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ | ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି କମ୍ ବାରମ୍ବାର ଘଟେ ଏବଂ ଗୁରୁତର କ୍ଷତି ଘଟାନ୍ତି ନାହିଁ - ଇଞ୍ଜିନରେ କିମ୍ବା ମାଲିକଙ୍କ ବଜେଟରେ |
    4G6 ପରିବାରରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: 4G61, 4G62, 4G63T, 4G64, 4G67 ଏବଂ 4G69 |

    1 (2) 2sb
    1 (3) 48n

    ଇଞ୍ଜିନ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେଲା:
    1989 - 1999 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଡେଲିକା III;
    1990 - 1994 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଚନ୍ଦ୍ରଗ୍ରହଣ 1G; 1994 - 1999 ରେ Eclipse 2G;
    1980 - 1987 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଗାଲାଣ୍ଟ A160; 1983 - 1989 ରେ ଗାଲାଣ୍ଟ E10; 1987 - 1993 ରେ ଗାଲାଣ୍ଟ E30; 1992 - 1998 ରେ ଗାଲାଣ୍ଟ E50; 1996 - 2003 ରେ ଗାଲାଣ୍ଟ EA0;
    1980 - 1986 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି L200 L020; 1986 - 1996 ରେ L200 K30; 1996 - 2006 ରେ L200 K70;
    2000 - 2007 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଲାନ୍ସର୍ CS0;
    2001 - 2006 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଆଉଟଲାଣ୍ଡର୍ CU0;
    1982 - 1990 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ପାଜେରୋ L040;
    1991 - 1997 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ସ୍ପେସ୍ ରନର୍ N10;
    1983 - 1991 ରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ସ୍ପେସ୍ ୱାଗନ୍ D00; 1991 - 1998 ରେ ସ୍ପେସ୍ ୱାଗନ୍ N30; 1998 - 2004 ରେ ସ୍ପେସ୍ ୱାଗନ୍ N50 |



    ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

    ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ

    1981 ପରଠାରୁ

    ବିସ୍ଥାପନ, ​​ସିସି

    1997

    ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା |

    କାର୍ବୁରେଟର / ଏକକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ (4G63 SOHC 8V)
    ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର (4G633 SOHC 8V)
    ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V)
    ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର (4G635, 4G637 DOHC 16V)

    ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ, hp

    87 - 110 (4G63 SOHC 8V)
    109 (4G633 SOHC 8V)
    133 - 137 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V)
    135 - 144 (4G635, 4G637 DOHC 16V)

    ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍, Nm

    157 - 164 (4G63 SOHC 8V)
    159 (4G633 SOHC 8V)
    176 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V)
    170 - 176 (4G635, 4G637 DOHC 16V)

    ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ

    ଲୁହା R4

    ମୁଣ୍ଡକୁ ଅବରୋଧ କରନ୍ତୁ |

    ଆଲୁମିନିୟମ୍ 16v

    ସିଲିଣ୍ଡର ବୋର, ମି

    85

    ପିଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍, ମି

    88

    ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ |

    8.6 - 9.0 (4G63 SOHC 8V)
    9.0 (4G633 SOHC 8V)
    10.0 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V)
    9.8 - 10.5 (4G635, 4G637 DOHC 16V)

    ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ

    ନା

    ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ଟର୍ |

    ହଁ

    ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ |

    ବେଲ୍ଟ

    ଚରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରକ |

    ନା

    ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ |

    ନା (ଏହା ବ୍ୟତୀତ)4G63T, ଯାହା ପାଇଁ ଏକ ପୃଥକ ପ୍ରବନ୍ଧ)

    ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି |

    5W-30

    ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ କ୍ଷମତା, ଲିଟର |

    4.0

    ଇନ୍ଧନ ପ୍ରକାର |

    ପେଟ୍ରୋଲ

    ୟୁରୋ ମାନକ |

    EURO 1 (4G63 SOHC 8V)
    EURO 2 (4G633 SOHC 8V)
    EURO 2/3 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V)
    EURO 3/4 (4G635, 4G637 DOHC 16V)

    ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, L / 100 କିମି (ମିତ୍ତୁସାଇବି ଗାଲାଣ୍ଟ 1995 ପାଇଁ)
    - ସହର
    - ରାଜପଥ
    - ମିଳିତ |

    10.6
    6.3
    8.1

    ଇ Engine ୍ଜିନ ଜୀବନକାଳ, କି.ମି.

    ~ 400 000

    ଓଜନ, କି.ଗ୍ରା

    160



    ମିତ୍ତୁସାଇବି 4G63 ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଅସୁବିଧା |

    ଏହି ମୋଟର ସହିତ ଅଧିକାଂଶ ସମସ୍ୟା ନିମ୍ନ ମାନର ତେଲ ବ୍ୟବହାର ହେତୁ ହୋଇଥାଏ;
    ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ଏହା ବାଲାନ୍ସର୍ ଶାଫ୍ଟଗୁଡିକର ଜାମ୍ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ବେଲ୍ଟରେ ଏକ ବିରତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ |
    ଏକ ଭଙ୍ଗା ବାଲାନ୍ସର୍ ବେଲ୍ଟ ପ୍ରାୟତ tim ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ତଳେ ପଡ଼େ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶେଷ ହୁଏ;
    ୱେଜ୍ ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ବାଲାନ୍ସ ଶାଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ କମ୍ପନ କରେ ଏବଂ ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ର ସପୋର୍ଟକୁ ନଷ୍ଟ କରେ |
    ଖରାପ ଗୁଣବତ୍ତା କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ଗ୍ରୀସ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ଟରର ଜୀବନକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ;
    ଅନ୍ୟ ଏକ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା: ଥ୍ରଟଲ୍ ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପ୍ରଦୂଷଣ ହେତୁ ଭାସମାନ ଗତି;
    ପ୍ରାୟତ the ଭୋଜନ-ନିଷ୍କାସନ ମେନିଫୋଲ୍ଡରେ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହେବାର ଅଭିଯୋଗ ଆସିଥାଏ |