contact us
Leave Your Message
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗଗୁଡିକ |
ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟଯୁକ୍ତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |

ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଞ୍ଜିନ : ଇଞ୍ଜିନ BMW N43 |

N43B16 ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି N43 ର ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯାହାକି 1599 ସିସି କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ, 2007 ଠାରୁ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା | ଛୋଟ 1.6-ଲିଟର 4-ସିଲିଣ୍ଡର BMW N43B16 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହାର ପୂର୍ବକୁ ବଦଳାଇଲା |N42B18କିଛି ବିଳମ୍ବ ସହିତ ଏବଂ ପୁରାତନ ଆଧାରରେ ବିକଶିତ ହେଲା |N43B20। 16i ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ସହିତ ବିଏମଡବ୍ଲୁ କାରରେ ଇଞ୍ଜିନ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା | ମୋଟରର ଏକ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଭଲ-ପ୍ରମାଣିତ ଭଲଭେଟ୍ରୋନିକ୍ ଭଲଭ୍ ଲିଫ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ବ୍ୟବହାର | ଇଞ୍ଜିନରେ ସିଧାସଳଖ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି |

    ଉତ୍ପାଦ ପରିଚୟ

    N433n4

    N43B16 ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି N43 ର ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯାହାକି 1599 ସିସି କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ, 2007 ଠାରୁ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା। ଛୋଟ 1.6-ଲିଟର 4-ସିଲିଣ୍ଡର BMW N43B16 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହାର ପୂର୍ବ N42B18 କୁ କିଛି ବିଳମ୍ବରେ ବଦଳାଇ ପୁରାତନ N43B20 ଆଧାରରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | 16i ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ସହିତ ବିଏମଡବ୍ଲୁ କାରରେ ଇଞ୍ଜିନ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା | ମୋଟରର ଏକ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଭଲ-ପ୍ରମାଣିତ ଭଲଭେଟ୍ରୋନିକ୍ ଭଲଭ୍ ଲିଫ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ବ୍ୟବହାର | ଇଞ୍ଜିନରେ ସିଧାସଳଖ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି |


    ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

    ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ

    2007-2011

    ବିସ୍ଥାପନ, ​​ସିସି

    1599

    ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା |

    ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ |

    ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ, hp

    122/6000 rpm

    ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍, Nm

    160/4250 rpm

    ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ

    ଆଲୁମିନିୟମ୍ R4 |

    ମୁଣ୍ଡକୁ ଅବରୋଧ କରନ୍ତୁ |

    ଆଲୁମିନିୟମ୍ 16v

    ସିଲିଣ୍ଡର ବୋର, ମି

    82

    ପିଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍, ମି

    75.7

    ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ |

    12.0

    ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ

    ନା

    ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ଟର୍ |

    ହଁ

    ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ |

    ଶୃଙ୍ଖଳା

    ଚରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରକ |

    ଦୁଇଥର VANOS |

    ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ |

    ନା

    ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି |

    5W-30

    ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ କ୍ଷମତା, ଲିଟର |

    4.25

    ଇନ୍ଧନ ପ୍ରକାର |

    ପେଟ୍ରୋଲ

    ୟୁରୋ ମାନକ |

    EURO 4/5

    ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, L / 100 କିମି (116i E87 ପାଇଁ)
    - ସହର
    - ରାଜପଥ
    - ମିଳିତ |

    7.5
    4.8
    5.8

    ଇ Engine ୍ଜିନ ଜୀବନକାଳ, କି.ମି.

    ~ 240 000



    N43B16 ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଅସୁବିଧା |

    BMW N43B16 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଭାସମାନ rpm ଏବଂ କମ୍ପନ ସହିତ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଯାଏ |
    ଯଦି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡେ, ମୋଟରରେ କମ୍ପନ ହୁଏ | ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକର ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପିବ ଏବଂ ଭାସମାନ ଗତି ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ, ତେବେ ବିଫଳ ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲରେ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ | ସେମାନଙ୍କୁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ |
    ପ୍ରାୟ 80 ହଜାର କିଲୋମିଟର ପରେ, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ହୋଇନଥାଏ, ଅଂଶକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ପାୱାର ୟୁନିଟ୍ ର ଅଧିକ ଗରମକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିତିକୁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
    BMW N43B16 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ କାରର ମାଲିକମାନେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ୟୁନିଟ୍ ଉଚ୍ଚମାନର କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ଭଲ କାମ କରେ | ଯଦି ଆପଣ ତେଲରେ ସଞ୍ଚୟ କରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଇଞ୍ଜିନ ମରାମତି ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରନ୍ତି | BMW ଦ୍ୱାରା ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଭଲ | ଯଦି ପିନ୍ଧିଥିବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସହିତ ମୋଟରକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ, ତେବେ ଏହା ବିନା ସମସ୍ୟାରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ସେବା କରିବ |