KOMPLETT MOTOR : Motor Volkswagen Cfna
PRODUKTINNLEDNING
Sylinderblokken her er aluminium med støpejernsforinger, det samme er DOHC sylinderhodet for 16 ventiler med hydrauliske kompensatorer, timing-drevet er kjede, og denne motoren styres av Magneti Marelli 7GV ECU. En forenkling i forhold til forgjengeren er fraværet av en inntaksfaseregulator.
Spesifikasjoner
Produksjonsår | 2010-2016 |
Forskyvning, cc | 1598 |
Drivstoffsystem | injektor |
Effekt, hk | 105 |
Momentutgang, Nm | 153 |
Sylinderblokk | aluminium R4 |
Blokkhode | aluminium 16v |
Sylinderboring, mm | 76,5 |
Stempelslag, mm | 86,9 |
Kompresjonsforhold | 10.5 |
Funksjoner | DOHC |
Hydrauliske løftere | ja |
Timing kjøring | kjede |
Faseregulator | ingen |
Turbolading | ingen |
Anbefalt motorolje | 5W-30, 5W-40 |
Motoroljekapasitet, liter | 3.6 |
Drivstofftype | bensin |
Euro-standarder | EURO 4 |
Drivstofforbruk, L/100 km (for VW Polo Sedan 2012) | 8.7 |
Motorens levetid, km | ~250 000 |