KOMPLETT MOTOR: Motor BMW N55
PRODUKTINNLEDNING
Den 3,0-liters BMW N55B30 turbomotoren ble produsert av det tyske selskapet fra 2009 til 2018 og ble installert på nesten alle hovedmodeller av selskapet, inkludert crossovers i X-serien. Alpina laget flere av sine spesielt kraftige kraftenheter basert på denne motoren.
Motoren ble installert på:
BMW 1-serie E87 i 2010 – 2013; 1-serie F20 i 2012 – 2016;
BMW 2-serie F22 i 2013 – 2018;
BMW 3-serie E90 i 2010 – 2012; 3-serie F30 i 2012 – 2015;
BMW 4-serie F32 i 2013 – 2016;
BMW 5-serie F07 i 2009 – 2017; 5-serie F10 i 2010 – 2017;
BMW 6-serie F12 i 2011 – 2018;
BMW 7-serie F01 i 2012 – 2015;
BMW X3 F25 i 2010 – 2017;
BMW X4 F26 i 2014 – 2018;
BMW X5 E70 i 2010 – 2013; X5 F15 i 2013 – 2018;
BMW X6 E71 i 2010 – 2014; X6 F16 i 2014 – 2018.
Spesifikasjoner
Produksjonsår | 2009-2018 |
Forskyvning, cc | 2979 |
Drivstoffsystem | direkte injeksjon |
Effekt, hk | 306 (N55B30M0) |
Momentutgang, Nm | 400 (N55B30M0) |
Sylinderblokk | aluminium R6 |
Blokkhode | aluminium 24v |
Sylinderboring, mm | 84 |
Stempelslag, mm | 89,6 |
Kompresjonsforhold | 10.2 |
Funksjoner | Valvetronic III |
Hydrauliske løftere | ja |
Timing kjøring | kjede |
Faseregulator | dobbel VANOS |
Turbolading | twin-scroll |
Anbefalt motorolje | 5W-30 |
Motoroljekapasitet, liter | 6.5 |
Drivstofftype | bensin |
Euro-standarder | EURO 5 |
Drivstofforbruk, L/100 km (for BMW 535i 2012) | 11.9 |
Motorens levetid, km | ~300 000 |
Følgende modifikasjoner av denne kraftenheten er produsert i den grunnleggende fabrikkkonfigurasjonen:
● OM 541.926 og OM 541.920 – en motor med en effekt på 313 hk, som er beregnet for komplettering av lastebiler med relativt lav bæreevne og som opererer på korte og mellomstore flyvninger;
● OM 541.922 – 354 hk motor for komplette lastebiler som opererer under en rekke forhold;
OM 541.923 – 394 hk motor og det laveste drivstofforbruket blant 501-seriens kraftenheter;
● OM 541.921 og OM 541.925 – motoren med høyest effekt i 501-serien på 428 hk
En av funksjonene til OM501-seriens motorer er Telligent elektronisk system. Det sikrer optimal fordeling og tilpasning av innsprøytningstid og trykk til spesifikke motorbelastningsparametere. Samtidig bestemmer systemet uavhengig parametrene for hver sylinder separat, noe som har en positiv effekt på drivstofforbruket og mengden skadelige utslipp.
De teknologiske løsningene til Mercedes OM 501LA-motorene, sammen med Telligent-systemet, sikrer komforten ved å kjøre lastebilen og en umiddelbar respons på pedalkommandoen.
Ulemper med N55B30-motoren
Denne enheten tåler ikke uoriginal olje og øyeblikkelig koks;
Hydrauliske løftere, Vanos og Valvetronic-systemer er blant de første som lider av koks;
I disse motorene har det direkte drivstoffinnsprøytningssystemet blitt mer pålitelig, men det er fortsatt mange feil;
Mange eiere bytter drivstoffinjektorer og injeksjonspumper med en kjørelengde på mindre enn 100 000 km;
Hovedårsaken til oljetap her er veivhusventilasjonsventilen.