Motor voor Toyota 2AR-FE
PRODUCT INTRODUCTIE
Toyota's AR-motorenserie begon zijn geschiedenis relatief recent – de eerste exemplaren verschenen in 2008. Op dit moment zijn dit populaire motoren die in grotere mate worden gerespecteerd door bestuurders van Japanse auto's in de Verenigde Staten en Canada. Hoewel sommige leden van de familie zich over de hele wereld verspreiden.
De 2,5-liter Toyota 2AR-FE-motor wordt sinds 2008 geassembleerd in fabrieken in Japan en de Verenigde Staten. De motor wordt geïnstalleerd op een groot aantal voorwielaangedreven modellen van het concern, waaronder Lexus en Scion. Alle versies van dit toestel zijn uitgerust met het Dual VVT-i variabele kleptimingsysteem.
De motor is geïnstalleerd op:
●Toyota Alphard 3 (AH30) sinds 2015;
● Toyota Camry 6 (XV40) in 2009 – 2011; Camry 7 (XV50) in 2011 – 2017; Camry 8 (XV70) sinds 2017;
● Toyota RAV4 3 (XA30) in 2008 – 2012; RAV4 4 (XA40) sinds 2012;
●Lexus ES250 6 (XV60) sinds 2012;
●Telg tC AGT20 in 2010 – 2016.
Specificaties
| Productiejaren | sinds 2008 |
| Verplaatsing, cc | 2494 |
| Brandstof systeem | injectie-MPI |
| Vermogen, pk | 169 – 181 |
| Koppelvermogen, Nm | 225 – 235 |
| Cilinder blok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Cilinderboring, mm | 90 |
| Zuigerslag, mm | 98 |
| Compressieverhouding | 10.4 |
| Functies | ACIS en ETCS-i |
| Hydraulische lifters | Ja |
| Timing rijden | ketting |
| Faseregelaar | Dubbele VVT-i |
| Turbolading | Nee |
| Aanbevolen motorolie | 5W-30 |
| Inhoud motorolie, liter | 4.4 |
| Brandstoftype | benzine |
| Euro-normen | EURO3/4/5 |
| Brandstofverbruik, l/100 km (voor Toyota RAV4 2014) — stad — snelweg — gecombineerd | 11,4 6,8 8,5 |
| Levensduur motor, km | ~300.000 |
| Gewicht (kg | 141 |
Nadelen van de 2AR-FE-motor
Een redelijk goede motorenfamilie – zowel qua ontwerp als qua operationele parameters. De units zijn behoorlijk duurzaam en vertonen praktisch geen problemen. De uitzonderingen zijn de karakteristieke stoten van de VVTi-koppeling in koude toestand, de pomp lekt, die worden opgelost door deze componenten te vervangen.
Bovendien moet er rekening mee worden gehouden dat het cilinderblok wegwerpbaar is en niet kan worden gerepareerd en dat het in geval van scheeftrekking een volledige vervanging vereist, dat wil zeggen een herinstallatie van de motor. Over het algemeen is de Toyota 2AR-motor betrouwbaar en duurzaam en kan hij zonder problemen meer dan 300.000 km afleggen. Om de hulpbron uit te breiden, is het uiteraard noodzakelijk om aan de eisen van de fabrikant te voldoen – voer regelmatig onderhoud uit, giet alleen olie en benzine van hoge kwaliteit.