COMPLETE MOTOR: LFV Chevrolet
PRODUCT INTRODUCTIE
De 1,5-liter GM LFV-turbomotor wordt sinds 2014 geproduceerd in fabrieken in Amerika en China en wordt geïnstalleerd op de populaire Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse sedans of de Envision-crossover. Deze krachtbron is ook geïnstalleerd op een aantal modellen van het Chinese bedrijf MG onder de index 1.5 TGI.
Familie kleine benzinemotoren: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.
Specificaties
Productiejaren | sinds 2014 |
Verplaatsing, cc | 1490 |
Brandstof systeem | directe injectie |
Vermogen, pk | 163 – 169 |
Koppelvermogen, Nm | 250 |
Cilinder blok | aluminium R4 |
Blok hoofd | aluminium 16v |
Cilinderboring, mm | 74 |
Zuigerslag, mm | 86,6 |
Compressieverhouding | 10.0 |
Functies | DOHC |
Hydraulische lifters | Ja |
Timing rijden | ketting |
Faseregelaar | Dubbele CVVT |
Turbolading | MHI |
Aanbevolen motorolie | 5W-30 |
Inhoud motorolie, liter | 4.0 |
Brandstoftype | benzine |
Euro-normen | EURO 5/6 |
Brandstofverbruik, l/100 km (voor Chevrolet Malibu 2019) | 8.1 |
Levensduur motor, km | ~250.000 |
Gewicht (kg | 115 |
De motor is geïnstalleerd op:
Chevrolet Malibu 9 (V400) sinds 2015;
Buick Envision 1 (D2XX) sinds 2014;
Buick LaCrosse 3 (P2XX) sinds 2016.
Nadelen van de GM LFV-motor
Deze turbomotor stelt hoge eisen aan de kwaliteit van de gebruikte brandstof en olie;
De besparingen eindigen vaak met ontploffing en een barstende scheidingswand bij de zuiger;
Er waren ook veel gevallen waarin de leiding loskwam van de gasklep;
Er zijn veel klachten op de gespecialiseerde fora over de inadequate werking van het start-stopsysteem;
Zoals bij alle directe injectie-eenheden zijn de inlaatkleppen overgroeid met roet.