पूरा इन्जिन: इन्जिन Volkswagen CFNB
उत्पादन परिचय
१.६-लिटर भोक्सवागन सीएफएनबी इन्जिन २०१० देखि २०१६ सम्म चेम्निट्ज प्लान्टमा उत्पादन गरिएको थियो र धेरै लोकप्रिय पोलो सेडान र जेट्टाको आधार संस्करणहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो पावर एकाइ समान CFNA बाट मात्र पावर विशेषताहरूमा भिन्न थियो।
EA111-1.6 श्रृंखला समावेश: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB।
निर्दिष्टीकरणहरू
उत्पादन वर्ष | 2010-2016 |
विस्थापन, सीसी | १५९८ |
इन्धन प्रणाली | इन्जेक्टर |
पावर आउटपुट, एचपी | ८५ |
टोक़ आउटपुट, एनएम | १४५ |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
ब्लक हेड | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर बोर, मिमी | ७६.५ |
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ८६.९ |
कम्प्रेसन अनुपात | १०.५ |
सुविधाहरू | DOHC |
हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू | हो |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | छैन |
टर्बोचार्जिङ | छैन |
सिफारिस गरिएको इन्जिन तेल | 5W-30 |
इन्जिन तेल क्षमता, लिटर | ३.६ |
इन्धन प्रकार | पेट्रोल |
यूरो मानक | युरो ४ |
इन्धन खपत, L/100 किमी (VW पोलो सेडान 2013 को लागि) | ८.७ |
इन्जिनको आयु, किमी | ~320 000 |
इन्जिन स्थापना गरिएको थियो:
भोक्सवागन जेट्टा 6 (1B) 2010 - 2016 मा;
फक्सवागन पोलो सेडान 1 (6C) 2010 - 2015 मा।
VW CFNB इन्जिन को हानि
एकाइको सबैभन्दा प्रसिद्ध समस्या सिलिन्डर-पिस्टन समूहमा दस्तक छ।
निर्माताले वारेन्टी अन्तर्गत पिस्टन परिवर्तन गर्यो, तर समय संग समस्या फर्कियो।
समय श्रृंखला पहिले नै 100 - 150 हजार किलोमिटरमा फैलिन सक्छ, तर यो ड्राइभिङ शैलीमा निर्भर गर्दछ।
निकास मेनिफोल्ड प्रायः दरार हुन्छ, र वेल्डिंगले लामो समयसम्म मद्दत गर्दैन।
बायाँ इन्जिन माउन्ट र थ्रोटल ब्लकमा पनि कम स्रोत छ।