contact us
Leave Your Message
उत्पादन कोटिहरु
विशेष उत्पादनहरू

पूरा इन्जिन: इन्जिन भोक्सवागन कावा

1.4-लिटर Volkswagen CAVA 1.4 TSI इन्जिन 2008 देखि 2015 सम्म चिन्ता द्वारा उत्पादन गरिएको थियो र धेरै लोकप्रिय Tiguan क्रसओभरको आधारभूत परिमार्जनहरूमा मात्र स्थापित गरिएको थियो। यो पावर इकाई अनिवार्य रूपमा BWK अनुक्रमणिकाको साथ प्रसिद्ध मोटरको EURO 5 संस्करण हो।

EA111-TSI श्रृंखलासमावेश छ:CBZA,CBZB,BMY,BWK, CAVA,CAVD,बक्स,CDGA,CTHA

    उत्पादन परिचय

    EA111 CAV 3unf

    1.4-लिटर Volkswagen CAVA 1.4 TSI इन्जिन 2008 देखि 2015 सम्म चिन्ता द्वारा उत्पादन गरिएको थियो र धेरै लोकप्रिय Tiguan क्रसओभरको आधारभूत परिमार्जनहरूमा मात्र स्थापित गरिएको थियो। यो पावर इकाई अनिवार्य रूपमा BWK अनुक्रमणिकाको साथ प्रसिद्ध मोटरको EURO 5 संस्करण हो।
    EA111-TSI श्रृंखला समावेश: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA।


    निर्दिष्टीकरणहरू

    उत्पादन वर्ष

    2008-2015

    विस्थापन, सीसी

    1390

    इन्धन प्रणाली

    प्रत्यक्ष इंजेक्शन

    पावर आउटपुट, एचपी

    १५०

    टोक़ आउटपुट, एनएम

    २४०

    सिलिन्डर ब्लक

    कास्ट फलाम R4

    ब्लक हेड

    एल्युमिनियम 16v

    सिलिन्डर बोर, मिमी

    ७६.५

    पिस्टन स्ट्रोक, मिमी

    ७५.६

    कम्प्रेसन अनुपात

    १०.०

    सुविधाहरू

    DOHC

    हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू

    हो

    समय ड्राइभ

    चेन

    चरण नियामक

    सेवन शाफ्ट मा

    टर्बोचार्जिङ

    KKK K03 र Eaton TVS

    सिफारिस गरिएको इन्जिन तेल

    5W-30

    इन्जिन तेल क्षमता, लिटर

    ३.६

    इन्धन प्रकार

    पेट्रोल

    यूरो मानक

    यूरो ५

    इन्धन खपत, L/100 किमी (VW Tiguan 2010 को लागि)
    - शहर
    - राजमार्ग
    - संयुक्त

    १०.१
    ६.६
    ७.९

    इन्जिनको आयु, किमी

    ~260 000

    वजन, किलो

    130


    इन्जिन स्थापना गरिएको थियो:
    2010 - 2015 मा भोक्सवागन शरण 2 (7N);
    फक्सवागन टिगुआन 1 (5N) 2008 - 2015 मा।


    VW CAVA इन्जिन को हानि

    धेरै इन्जिन समस्याहरू इन्धन खपतको गुणस्तरको कारण विस्फोटसँग सम्बन्धित छन्।
    खराब पेट्रोलले पिस्टनलाई मात्र क्र्याक गर्छ र धेरैले तिनीहरूलाई नक्कलीले बदल्छ।
    यहाँ इन्टेक भल्भहरू कालिले छिटो बढ्छ र सिलिन्डरहरूमा कम्प्रेसन घट्छ।
    समय श्रृंखलाले धेरै परिमार्जनहरू परिवर्तन गरेको छ, तर यो विरलै 100,000 किलोमिटर भन्दा बढी चल्छ।
    टर्बाइनले प्रायः इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल भल्भ, साथै यसको फोहोर गेट फेल गर्छ।
    कूलेंट चुहावटको स्रोत प्रायः इन्टरकूलर क्षेत्रमा अवस्थित हुन्छ।