पूरा इन्जिन: इन्जिन मित्सुबिशी 4G69
उत्पादन परिचय
4G69 इन्जिन मित्सुबिशी चिन्ताको प्रसिद्ध सिरियस श्रृंखलामा अन्तिम थियो। यसको डेब्यू 2003 मा भएको थियो, र यद्यपि 2 वर्ष पछि जापानी अटो विशालले अर्को, थप आधुनिक इन्जिनलाई प्रतिस्थापन गर्यो, यसको उत्पादन पूर्ण रूपमा बन्द भएन।
4G6 परिवारले इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 र 4G67।
सुरुमा, यो मोटर केवल चिन्ताको मोडेलहरूमा स्थापित गरिएको थियो, जस्तै ग्रान्डिस, आउटल्याण्डर र ग्यालान्ट। आज, इन-लाइन 4-सिलिन्डर 2.4-लिटर इन्जिन र यसका घटकहरूको उत्पादन चीनमा लाइसेन्स अन्तर्गत जारी छ।
2.4 लिटरको कार्य मात्राको बावजुद, 4g69 को इन्धन खपत औसतमा 9.5 लिटर प्रति 100 किलोमिटर भन्दा बढी छैन।
यसको अतिरिक्त, प्रत्यक्ष ईन्धन इंजेक्शन GDI संग एक संस्करण पनि उत्पादन गरिएको थियो, त्यस्ता इन्जिनहरूमा कम्प्रेसन अनुपात 11.5 मा बढेको थियो।
निर्दिष्टीकरणहरू
उत्पादन वर्ष | 2003 देखि |
विस्थापन, सीसी | २३७८ |
इन्धन प्रणाली | इन्जेक्टर |
पावर आउटपुट, एचपी | 160 / 5750 rpm |
टोक़ आउटपुट, एनएम | 213 / 4000 rpm |
सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
ब्लक हेड | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर बोर, मिमी | ८७ |
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | १०० |
कम्प्रेसन अनुपात | ९.५ |
सुविधाहरू | SOHC |
हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू | छैन |
समय ड्राइभ | बेल्ट |
चरण नियामक | MIVEC |
टर्बोचार्जिङ | छैन |
सिफारिस गरिएको इन्जिन तेल | 5W-30 |
इन्जिन तेल क्षमता, लिटर | ४.३ |
इन्धन प्रकार | पेट्रोल |
यूरो मानक | युरो ४ |
इन्धन खपत, L/100 km (Mitsubishi Outlander 2005 को लागि) | १२.६ |
इन्जिनको आयु, किमी | ~350 000 |
वजन, किलो | १७५ |
इन्जिन स्थापना गरिएको थियो:
मित्सुबिशी Galant DJ1 2004 - 2012 मा;
मित्सुबिशी ग्रान्डिस NA4 2003 - 2011 मा;
2005 - 2012 मा Mitsubishi Eclipse 4G;
2004 - 2006 मा मित्सुबिशी लान्सर सीएस;
मित्सुबिशी आउटल्याण्डर CU0 2003 - 2006 मा।
मित्सुबिशी 4G69 इन्जिन को हानि
यस श्रृंखलामा सबै इन्जिनहरू जस्तै, यहाँ मुख्य समस्या अविश्वसनीय बेल्ट हो;
ब्यालेन्स शाफ्ट बेल्ट अचानक तोड्न र टाइमिंग बेल्ट अन्तर्गत समात्न सक्छ;
उच्च इन्जिनको गतिमा, यो भल्भको भाँचिएको टाइमिङ बेल्ट र झुकाइमा परिणत हुन्छ;
तनाव रोलर र माउन्ट एकाइहरूको ड्राइभ पनि कम विश्वसनीयता छ;
यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन् र भल्भ क्लियरेन्सहरू प्रत्येक 50,000 किमी समायोजन गर्न आवश्यक छ।