पूरा इन्जिन: इन्जिन मित्सुबिशी 4G63

4G63 इन्जिन सबैभन्दा लोकप्रिय चार सिलिन्डर इन-लाइन इन्जिन मध्ये एक हो, जुन जापानी कम्पनी मित्सुबिशी को विशेषज्ञहरु द्वारा डिजाइन गरिएको थियो। यो पावर एकाइमा लगभग एक दर्जन फरक परिमार्जनहरू छन् जुन धेरै मित्सुबिशी मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको छ।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन परिचय

पहिलो परिमार्जन 4G63 1981 मा फिर्ता देखा पर्‍यो, र साना परिवर्तनहरूका साथ आजसम्म जारी छ। यो मोटर को उत्कृष्ट प्राविधिक विशेषताहरु यसको उत्कृष्ट विश्वसनीयता संग संयुक्त छन्। इन्जिनहरूमा 2.0 लिटरको भोल्युम र 109 देखि 144 अश्वशक्तिको शक्ति छ।

इन्जिन एक पुरानो डिजाइन छ, दशकहरु को लागी प्रमाणित, र त्यसैले उच्च विश्वसनीयता। 4G63 मा कास्ट आयरन सिलिन्डर ब्लक र अधिकतम ओभरहेटिंग प्रतिरोधको लागि एल्युमिनियम हेड छ।

सिफारिसहरू सरल छन्: उच्च गुणस्तरको इन्जिन तेल प्रयोग गर्नुहोस् र यसलाई समयमै परिवर्तन गर्नुहोस्। तेल चुहावटको लागि हेर्नुहोस् र समयमै ड्राइभ बेल्टहरू परिवर्तन गर्नुहोस्। अन्य दोषहरू कम बारम्बार देखा पर्छन् र गम्भीर क्षति गर्दैनन् - न त इन्जिनमा, न त मालिकको बजेटमा।

4G6 परिवारले इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: 4G61, 4G62, 4G63T, 4G64, 4G67 र 4G69।

इन्जिन स्थापना गरिएको थियो:

1989 - 1999 मा मित्सुबिशी डेलिका III;

1990 - 1994 मा Mitsubishi Eclipse 1G; 1994 - 1999 मा ग्रहण 2G;

मित्सुबिशी Galant A160 1980 - 1987 मा; 1983 - 1989 मा Galant E10; 1987 - 1993 मा Galant E30; 1992 - 1998 मा Galant E50; Galant EA0 1996 - 2003 मा;

मित्सुबिशी L200 L020 1980 - 1986 मा; 1986 - 1996 मा L200 K30; 1996 - 2006 मा L200 K70;

2000 - 2007 मा मित्सुबिशी लान्सर CS0;

मित्सुबिशी आउटल्याण्डर CU0 2001 - 2006 मा;

1982 - 1990 मा मित्सुबिशी पजेरो L040;

1991 - 1997 मा मित्सुबिशी स्पेस रनर N10;

मित्सुबिशी स्पेस वैगन D00 1983 - 1991 मा; 1991 - 1998 मा स्पेस वैगन N30; 1998 - 2004 मा स्पेस वैगन N50।

निर्दिष्टीकरणहरू

उत्पादन वर्ष	1981 देखि
विस्थापन, सीसी	1997
इन्धन प्रणाली	कार्बोरेटर / एकल इंजेक्शन (4G63 SOHC 8V) इन्जेक्टर (4G633 SOHC 8V) इन्जेक्टर (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) इन्जेक्टर (4G635, 4G637 DOHC 16V)
पावर आउटपुट, एचपी	87 - 110 (4G63 SOHC 8V) 109 (4G633 SOHC 8V) 133 - 137 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 135 - 144 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
टोक़ आउटपुट, एनएम	157 - 164 (4G63 SOHC 8V) 159 (4G633 SOHC 8V) 176 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 170 - 176 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
सिलिन्डर ब्लक	कास्ट फलाम R4
ब्लक हेड	एल्युमिनियम 16v
सिलिन्डर बोर, मिमी	८५
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी	८८
कम्प्रेसन अनुपात	8.6 - 9.0 (4G63 SOHC 8V) 9.0 (4G633 SOHC 8V) 10.0 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 9.8 - 10.5 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
सुविधाहरू	छैन
हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू	हो
समय ड्राइभ	बेल्ट
चरण नियामक	छैन
टर्बोचार्जिङ	छैन (बाहेक4G63Tजसको लागि छुट्टै लेख)
सिफारिस गरिएको इन्जिन तेल	5W-30
इन्जिन तेल क्षमता, लिटर	४.०
इन्धन प्रकार	पेट्रोल
यूरो मानक	EURO 1 (4G63 SOHC 8V) EURO 2 (4G633 SOHC 8V) EURO 2/3 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) EURO 3/4 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
इन्धन खपत, L/100 किमी (Mitsubishi Galant 1995 को लागि) - शहर - राजमार्ग - संयुक्त	१०.६ ६.३ ८.१
इन्जिनको आयु, किमी	~ 400 000
वजन, किलो	160