पूरा इन्जिन: इन्जिन मित्सुबिशी 4A91
उत्पादन परिचय
जापानी कम्पनीले 1.5-लिटर मित्सुबिशी 4A91 पेट्रोल इन्जिन 2004 देखि एसेम्बल गर्दै आएको छ र यसलाई कोल्ट र ल्यान्सर जस्ता लोकप्रिय मोडेलहरू साथै धेरै चिनियाँ कारहरूमा राख्दै आएको छ। यो शक्ति एकाइ Daimler-क्रिस्लर संग संयुक्त उद्यम को भाग को रूप मा सिर्जना गरिएको थियो।
4A9 परिवारले इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: 4A90 र 4A92।
मित्सुबिशी कोल्ट Z30 2004 - 2013 मा;
2007 - 2017 मा Mitsubishi Lancer CY;
2017 देखि मित्सुबिशी Xpander;
2004 - 2006 मा स्मार्ट फोरफोर;
BAIC BJ20 2015 देखि;
2008 - 2013 मा Brilliance BS2।
निर्दिष्टीकरणहरू
उत्पादन वर्ष | 2004 देखि |
विस्थापन, सीसी | १४९९ |
इन्धन प्रणाली | इन्जेक्टर |
पावर आउटपुट, एचपी | १०९ |
टोक़ आउटपुट, एनएम | १४५ |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
ब्लक हेड | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर बोर, मिमी | ७५ |
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ८४.८ |
कम्प्रेसन अनुपात | १०.५ |
सुविधाहरू | छैन |
हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू | छैन |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | MIVEC |
टर्बोचार्जिङ | छैन |
सिफारिस गरिएको इन्जिन तेल | 5W-30 |
इन्जिन तेल क्षमता, लिटर | ४.० |
इन्धन प्रकार | पेट्रोल |
यूरो मानक | युरो ४/५ |
इन्धन खपत, L/100 km (Mitsubishi Lancer 2008 को लागि) | ८.० |
इन्जिनको आयु, किमी | ~225 000 |
वजन, किलो | 130 |
मित्सुबिशी 4A91 इन्जिन को हानि
सामान्यतया भरपर्दो, एकाई पहिले नै 100,000 किमी को दौड मा यसको तेल बर्नर को लागी परिचित छ।
पिस्टन घण्टी वा भल्भ स्टेम सिल को पहिरन को घटना मा जलेको कारण।
ढिलो वा चाँडो, यो तेल भोकमरी र लाइनरहरूको क्र्याङ्किङमा परिणत हुन्छ।
लामो दौडहरूमा, अगाडि क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सीलबाट चुहावट नियमित रूपमा सामना गरिन्छ।
साथै, मेनिफोल्ड र उत्प्रेरक बीचको ओ-रिंग अक्सर जल्छ।