पूरा इन्जिन: इन्जिन शेभरलेट B15D2
उत्पादन परिचय
1.5-लिटर शेभ्रोलेट B15D2 वा L2C इन्जिन 2012 देखि कोरियाली प्लान्टमा उत्पादन गरिएको छ र कोबाल्ट र स्पिन जस्ता कम्पनीका धेरै बजेट मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको छ। उहाँ धेरै कार मालिकहरूका लागि देवू जेन्ट्रा सेडानका लागि पनि परिचित हुनुहुन्छ।
B शृङ्खलाले इन्जिनहरू समावेश गर्दछ: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2।
इन्जिन स्थापना गरिएको थियो:
शेवरलेट कोबाल्ट T250 2013 - 2015 मा;
2014 मा शेवरलेट सेल - ...;
2012 मा शेवरलेट स्पिन - ...;
2016 मा Ravon Gentra - ...;
2016 मा Ravon Nexia - ...;
2013 मा Daewoo Gentra -
निर्दिष्टीकरणहरू
उत्पादनको सुरुवात | २०१२ |
विस्थापन, सीसी | १४८५ |
इन्धन प्रणाली | वितरण गरिएको इंजेक्शन |
पावर आउटपुट, एचपी | १०६ |
टोक़ आउटपुट, एनएम | १४१ |
सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
ब्लक हेड | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर बोर, मिमी | ७४.७ |
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ८४.७ |
कम्प्रेसन अनुपात | १०.२ |
सुविधाहरू | VGIS |
हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू | छैन |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | छैन |
टर्बोचार्जिङ | छैन |
सिफारिस गरिएको इन्जिन तेल | 5W-30 |
इन्जिन तेल क्षमता, लिटर | ३.७५ |
इन्धन प्रकार | पेट्रोल |
यूरो मानक | यूरो ५ |
इन्धन खपत, L/100 किमी (शेवरलेट कोबाल्ट 2014 को लागी) | ८.४ |
इन्जिनको आयु, किमी | ~350 000 |
वजन, किलो | - |
B15D2 इन्जिन को हानि
यो इन्जिनले अहिलेसम्म आफूलाई कुनै कमजोरी बिना नै भरपर्दो देखाएको छ।
थ्रोटल भल्भको प्रदूषणको कारण, निष्क्रिय अवस्थामा इन्जिन गति तैरन सक्छ;
फोरमहरूले अगाडि क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील र भल्भ कभरबाट चुहावटको बारेमा गुनासो गर्दछ;
इन्जिन संग मात्र समस्या बारम्बार भल्भ समायोजन को आवश्यकता छ।