contact us
Leave Your Message
उत्पादन कोटिहरु
विशेष उत्पादनहरू

पूरा इन्जिन: इन्जिन BMW N13B16

1.6-लिटर BMW N13 टर्बो पेट्रोल इन्जिन कम्पनी द्वारा 2011 देखि 2016 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र चिन्ताको दुई मोडेलहरूमा मात्र स्थापना गरिएको थियो: F20 को पछाडि 1-श्रृङ्खला र F30 को पछाडि 3-श्रृङ्खला। यो मोटर PSA चिन्ताको साथ संयुक्त रूपमा विकसित गरिएको थियो र त्यहाँ EP6CDT सूचकांक अन्तर्गत चिनिन्छ।

    उत्पादन परिचय

    N13B16 (2) 8jo

    1.6-लिटर BMW N13 टर्बो पेट्रोल इन्जिन कम्पनी द्वारा 2011 देखि 2016 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र चिन्ताको दुई मोडेलहरूमा मात्र स्थापना गरिएको थियो: F20 को पछाडि 1-श्रृङ्खला र F30 को पछाडि 3-श्रृङ्खला। यो मोटर PSA चिन्ताको साथ संयुक्त रूपमा विकसित गरिएको थियो र त्यहाँ EP6CDT सूचकांक अन्तर्गत चिनिन्छ।

    यस इन्जिनको सिलिन्डर ब्लक एल्युमिनियम मिश्र धातुबाट बनेको छ, यसको क्र्याङ्कशाफ्ट नक्कली, ड्राई-टाइप कास्ट आइरन लाइनरहरू छन्। क्र्याङ्कशाफ्टमा 8 काउन्टरवेटहरू छन्, जडान रडहरूको लम्बाइ 138.5 मिमी छ, महलेबाट पिस्टनहरू छन्, जसको व्यास 77 मिमी छ। इन्जिनमा भल्भेट्रोनिक ३ प्रणाली, डबल भानोस र स्प्लिट क्यामशाफ्टसहितको नयाँ प्रकारको सिलिन्डर हेड प्रयोग गरिएको छ। यसको अतिरिक्त, इन्जिन प्रत्यक्ष ईन्धन इंजेक्शन छ।

    N13B16x12
    १७ अर्थात्

    इन्जिन स्थापना गरिएको थियो:
    BMW 1-श्रृंखला F20 2011 - 2016 मा;
    BMW 3-श्रृंखला F30 2012 - 2015 मा।


    निर्दिष्टीकरणहरू

    उत्पादन वर्ष

    2011-2016

    विस्थापन, सीसी

    १५९८

    इन्धन प्रणाली

    प्रत्यक्ष इंजेक्शन

    पावर आउटपुट, एचपी

    102 (N13B16K0)
    136 (N13B16U0)
    170 - 177 (N13B16M0)

    टोक़ आउटपुट, एनएम

    180 (N13B16K0)
    220 (N13B16U0)
    250 (N13B16M0)

    सिलिन्डर ब्लक

    एल्युमिनियम R4

    ब्लक हेड

    एल्युमिनियम 16v

    सिलिन्डर बोर, मिमी

    ७७

    पिस्टन स्ट्रोक, मिमी

    ८५.८

    कम्प्रेसन अनुपात

    १०.५

    सुविधाहरू

    भल्भेट्रोनिक III

    हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू

    हो

    समय ड्राइभ

    चेन

    चरण नियामक

    डबल VANOS

    टर्बोचार्जिङ

    जुम्ल्याहा स्क्रोल

    सिफारिस गरिएको इन्जिन तेल

    5W-30

    इन्जिन तेल क्षमता, लिटर

    ४.२५

    इन्धन प्रकार

    पेट्रोल

    यूरो मानक

    यूरो ५/६

    इन्धन खपत, L/100 किमी (BMW 116i 2012 को लागि)
    - शहर
    - राजमार्ग
    - संयुक्त

    ७.२
    ४.८
    ५.७

    इन्जिनको आयु, किमी

    ~250 000



    N13B16 इन्जिन को हानि

    N13B16 इन्जिन सञ्चालन गर्दा, विभिन्न समस्याहरू उत्पन्न हुन सक्छ: इन्जिन कम्पन, फ्लोटिंग गति, इन्धन खपत वृद्धि। समयमै निदान र जीर्ण भएका भागहरू प्रतिस्थापनले इकाईको सेवा जीवन बढाउनेछ।

    इन्जेक्टरहरू फोहोर हुँदा मोटर कम्पनहरू हुन्छन्, तिनीहरू पहिले जाँच गरिन्छ।
    जब आरपीएम तैरिरहेको छ, यो निष्क्रिय भल्भ पर्याप्त सफा छ कि छैन हेर्न आवश्यक छ, र थ्रॉटल भल्भ जाँच गर्न पनि।
    बढ्दो इन्धन खपतको साथ, हावा प्रवाह मीटरको मूल्याङ्कन गरिन्छ - यसको खराबीले प्रायः ग्यास खपत बढाउँछ।
    N13B16 इन्जिनको लागि, यो उच्च गुणस्तरको पेट्रोल (98 औं) र निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको तेल प्रयोग गर्न सल्लाह दिइन्छ। एकाइले काम गर्ने तरल पदार्थको बारम्बार परिवर्तन मन पराउँदैन। नियमित मर्मत र समस्या निवारण संग, इन्जिन भरपर्दो र लामो समय को लागी चल्नेछ।